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回答者別の社員口コミ（ＪＲ千葉鉄道サービス株式会社）

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 車両技術職 在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 現職（回答時） 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 車両技術職
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 現職（回答時）
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.4
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度
残業時間（月）
時間
年収・給与の納得度
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
360万円 23万円 0万円 100万円
年収 360万円
月給（総額） 23万円
残業代（月） 0万円
賞与（年） 100万円
口コミ投稿日：2023年10月12日

回答者： 男性/ 車両技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日：2023年10月12日
勤務時間・休日休暇:車両検修であれば日勤のみかつ土日、GW、年末年始は休みである
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口コミ投稿日：2023年10月12日

回答者： 男性/ 車両技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日：2023年10月12日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
360万円 23万円 0万円 100万円
年収 360万円
月給（総額） 23万円
残業代（月） 0万円
賞与（年） 100万円
給与制度:毎年必ず数千円昇給します。昇進すればさらに昇給します。ボーナスは年間5
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口コミ投稿日：2023年08月29日

回答者： 男性/ 車両技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日：2023年08月29日
勤務時間・休日休暇:土日休みでかつ残業もなく、GW、年末年始も休みなためワークラ
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口コミ投稿日：2023年08月29日

回答者： 男性/ 車両技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日：2023年08月29日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
360万円 23万円 0万円 100万円
年収 360万円
月給（総額） 23万円
残業代（月） 0万円
賞与（年） 100万円
給与制度:昇給は年3000〜4000円ほど、賞与は5か月分支給される。昇進すれば
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口コミ投稿日：2023年10月12日

回答者： 男性/ 車両技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日：2023年10月12日
働きがい:車両整備士として鉄道というインフラの一翼を担
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口コミ投稿日：2023年08月29日

回答者： 男性/ 車両技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日：2023年08月29日
事業の強み:JR東日本がバックについているため安定していて潰れない事業展望:今後
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口コミ投稿日：2023年08月29日

回答者： 男性/ 車両技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日：2023年08月29日
入社時の期待と入社後のギャップ:想像以上にのんびり、まったりしているような雰囲気
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口コミ投稿日：2023年08月29日

回答者： 男性/ 車両技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日：2023年08月29日
成長・キャリア開発:入社後はJRの研修センターで勉強し、親会社への数ヶ月出向して
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口コミ投稿日：2023年08月29日

回答者： 男性/ 車両技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日：2023年08月29日
福利厚生:一般的な社会保険に加え、グループ保険、持株会以外は特になく、親会社に比
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ＪＲ千葉鉄道サービス株式会社のカテゴリ別口コミ（57件）

福利厚生・オフィス環境(9件)企業カルチャー・組織体制(6件)成長・働きがい(8件)事業展望・強み・弱み(9件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(10件)女性の働きやすさ(3件)入社前とのギャップ(4件)年収・給与(8件)
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