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秋北バス株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.5

秋北バス株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。秋北バス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを28件掲載中。エンゲージ会社の評判は、秋北バス株式会社への転職・就職活動をサポートします!
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2.7
宮崎県宮崎市松山1−1−1宮崎観光ホテル西館9F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 受付事務/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:15年以上前のことだが、古風な社風だった。昔からある会社だか...
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2.6
大阪府豊中市岡上の町1−1−16
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.4
東京都港区東新橋12-5東新橋1丁目ビル6階
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 人事課/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:風通しのいい会社であると思います。上司と部下のコミュニケーシ...
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3.6
東京都中央区銀座8−3−10トミタビル4F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:成果主義、年齢や経歴学歴にとらわれずに結果を出せる人間を登用...
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3.0
東京都目黒区東山3−8−1東急池尻大橋ビル4F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ サービスプロバイダー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:保守的だと思います組織体制・コミュニケーション:乗務員同士、...
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2.7
埼玉県所沢市久米546−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 乗合運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:基本的に1人で運転するため、共同作業やチームワークとは無縁で...
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2.8
東京都文京区後楽1−1−8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】イベント事の時サミットや大使館関連、...
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3.1
東京都江東区新木場1−18−13
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】はっきり言って、働きやすさは昼行だけです...
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3.2
東京都品川区東品川4−10−27
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ バスガイド/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸課
企業カルチャー・社風:年功序列バスガイドは運転士より立場が低い運転士の前を歩いては...
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2.9
東京都大田区平和島5丁目4-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ バスガイド/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:同期とは皆仲良くなれると思う。辛いことを経験して、絆が深まっ...
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秋北バス株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ / 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
本社が絶対主義。
社員側に不都合な提案をされても、反対など聴く耳を持たずそれを受け入れるしかない。
労働組合はよくがんばってくれているのですが。