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山梨交通株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ 営業事務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年08月04日
事業の強み:特に運転手の人手不足、事務系も運行管理者が不足している。これはこの会
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回答者: 男性/ 営業所/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業所/ 課長

1.8
口コミ投稿日:2022年06月11日
事業の強み:公共事業や地方公共団体との接点を強くもっている事業の弱み:バス事業は
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年10月01日
事業の強み:手広い営業力。事業の弱み:新しい取り組みには出だしは良好だが、あまり
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3.1
大阪府大阪市西区新町3−14−13
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
事業の強み:会社の知名度が高い為、その点は有利かとおもいます。事業の弱み... 続きを見る
3.0
京都府京都市南区上鳥羽藁田町27
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
会社の安定性:ヤサカ、MKにつぐ京都で3位の会社です。... 続きを見る
2.6
三重県津市中央1−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
雇用の安定性:企業としては大企業。運転手の労働条件、給料待遇は中小企業以下... 続きを見る
3.3
東京都文京区後楽1丁目1-8日の丸自動車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
事業展望:業界全般に言える事だが、将来性は全く無い。自動運転に移行する... 続きを見る
2.7
東京都府中市晴見町2−22京王府中晴見町ビル3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業係/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
事業の強み:何もなし事業の弱み:京王バス東、南、中央これが合併給料も下が... 続きを見る
3.0
千葉県市川市八幡3丁目3-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
雇用の安定性:【中途社員でも馴染みやすい風土か】配属された営業所にもよると... 続きを見る
2.7
神奈川県川崎市川崎区中瀬3−21−6
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
事業の強み:地域密着型の為、つぶれる事はないでしょう。事業の弱み:クレー... 続きを見る
3.9
東京都練馬区練馬3−3−14
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
会社の安定性:タクシー会社大手四社のうちの一つなので、安定していると思いま... 続きを見る
2.7
神奈川県横浜市西区高島1−2−8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.7
東京都足立区綾瀬6−11−22
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運行管理/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
事業の強み:旅客事業なので、もろ景気に左右される業界だと思います。ただ地... 続きを見る

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