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山梨交通株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
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その他
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回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ 営業事務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年08月04日
事業の強み:特に運転手の人手不足、事務系も運行管理者が不足している。これはこの会
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回答者: 男性/ 営業所/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業所/ 課長

1.8
口コミ投稿日:2022年06月11日
事業の強み:公共事業や地方公共団体との接点を強くもっている事業の弱み:バス事業は
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年10月01日
事業の強み:手広い営業力。事業の弱み:新しい取り組みには出だしは良好だが、あまり
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2.6
東京都八王子市明神町3−1−7NTB八王子ビル3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業担当員/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
事業の強み:昔ながらの考えの人が多く、若い人の意見を取り入れるのは中々厳... 続きを見る
1.8
富山県富山市桜町1−1−36富山地鉄ビル4F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
成長性・将来性:軌道線(富山市内電車)が富山ライトレールとの合併、直通開始に... 続きを見る
2.5
栃木県宇都宮市簗瀬4−25−5
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 非正社員
雇用の安定性:1.業界の規制緩和のため有資格者不足のため以前より待遇が良く... 続きを見る
3.4
愛知県名古屋市西区あし原町154
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 一般ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
事業の強み:電車やバスでフォロー出来ない移動手段であること。24時間稼働... 続きを見る
2.4
兵庫県尼崎市大庄川田町108−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
会社の安定性:当社は一般路線、空港限定路線、昼行夜行高速バス、貸切と、多種... 続きを見る
2.7
神奈川県川崎市川崎区中瀬3−21−6
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
事業での社会貢献:2015年4月1日から、川崎市と協力して、川崎液前と市立川崎... 続きを見る
2.9
東京都大田区平和島5丁目4-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ バスガイド/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
事業の強み:政府が旅行に対しての政策を沢山打ち出すのでそれによって助かっ... 続きを見る
2.5
新潟県新潟市中央区万代1−6−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
仕事内容:当社はバスで、公共交通機関です。市民のイメージもそうです。こ... 続きを見る
3.4
東京都江東区新木場1−6−11先
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
事業での社会貢献:現状、お客が乗ってたいただいて降りる時支払いの際は現金、IC... 続きを見る
3.0
東京都目黒区東山3−8−1東急池尻大橋ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
事業の強み:グループが大きいので、一部赤字が出ても支えていける強みがあり... 続きを見る

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