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回答者別の社員口コミ(三輪精機株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 製造 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 製造
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
1.9
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
20時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 23万円 5万円 80万円
年収 360万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 80万円

回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2022年02月02日
企業カルチャー・社風:典型的な年功序列若い人は育ちにくい経営陣は50代後半がほと
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2022年02月02日
勤務時間・休日休暇:土日は基本休み、生産数によっては休日出勤の場合があるGW、夏
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2022年02月02日
福利厚生:退職金制度、財形貯蓄、企業型確定拠出年金、プール券車を新車で買うときに
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2022年02月02日
事業の強み:大手トラックメーカー、日野自動車、ISUZU、三菱ふそう、マツダと取
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三輪精機株式会社の回答者別口コミ (15人)

  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年11月22日
  • ライン作業 アルバイト・パート/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年01月25日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 女性
2015年時点の情報
2.8
最新の回答:2015年08月01日
  • 製造 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
1.4
最新の回答:2022年11月25日
  • 製造 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
1.9
最新の回答:2022年02月02日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年08月08日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2015年時点の情報
1.7
最新の回答:2015年08月01日
  • 製造 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年10月02日
  • 生産本部 / 無し / 工場内物流 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.0
最新の回答:2021年01月29日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2015年時点の情報
3.8
最新の回答:2015年08月01日
回答者一覧を見る(15件)>>