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丸子警報器株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.3
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丸子警報器株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。丸子警報器株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを15件掲載中。エンゲージ会社の評判は、丸子警報器株式会社への転職・就職活動をサポートします!
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3.1
埼玉県上尾市壱丁目1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 整備課
企業カルチャー・社風:コンプライアンス意識組織体制・コミュニケーション:派閥が出来...
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3.0
愛知県西尾市吉良町友国池上70−6
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ 人事/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 人事
企業カルチャー・社風:古い社風が残っており、トップダウンで動いている。最近は少しず...
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3.1
埼玉県羽生市東5−4−71
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 調達/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦する機会は与えられていると思うが、個人の裁量がないと中々...
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3.0
福井県越前市池ノ上町38
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:トヨタ自動車直系の会社の為か金払いが良い。給料も高いし施設も...
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3.1
福岡県京都郡苅田町新浜町1−3
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:基本的には組と言うグループがあり、工長と言う人物がいて仲間意...
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2.7
東京都港区南青山1−1−1新青山ビル東館18F
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 貿易事務/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:典型的な保守的内資企業、年功序列型であると感じた。基本は上司...
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2.9
埼玉県上尾市領家字山下1152−10
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織体制・企業カルチャーの満足点:組織体制は毎年見直されているので、常により良くしていこうとい...
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3.3
大阪府大阪市中央区北浜4−5−33住友ビル
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:住友事業精神をとても重視。良くも悪くも大企業、官僚的な組織。...
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2.9
北海道千歳市上長都1053−1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 開発事業部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 試作部/ チームリーダー
企業カルチャー・社風:長いものに巻かれる社風組織体制・コミュニケーション:部署によ...
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2.8
兵庫県加古郡稲美町印南2337
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:特になし組織体制・コミュニケーション:定期的に上司より情報展...
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丸子警報器株式会社のカテゴリ別口コミ(15件)
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丸子警報器株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 生産管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
基本はトヨタ中心の会社なので、休みや業務内容もトヨタに左右されます。
組織体制・コミュニケーション:
少人数の会社のため、協調性は求められると思います。
ダイバーシティ・多様性:
基本的には地元の人々が多い印象ですが、長野県内の他地方から通勤する人もいます。また県外出身のIターン組もいます。