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株式会社桝本レッカーのすべての口コミ

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その他
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回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ ロードサービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年08月26日
福利厚生:
就業時間が遅くなることが多く、ほぼ車通勤である。通勤手当は出るが、ガソリン代を補えるほどではない。

オフィス環境:
奈良の本社は簡易的ではあるが比較的きれいな作りとなっているが、プレハブである。その他拠点は、スーパーハウス的な事務所になるので、一般企業のオフィスを想定すると大きなギャップとなるので、事前に現地確認にいき、心積もりしておいたほうが良い。

回答者: 男性/ ロードサービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年02月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 36万円 16万円 20万円
年収 420万円
月給(総額) 36万円
残業代(月) 16万円
賞与(年) 20万円
年収・給与の満足点:評価制度は明確であるが、給与自体が低いので満足していない。年
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回答者: 男性/ ロードサービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年12月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 36万円 16万円 20万円
年収 420万円
月給(総額) 36万円
残業代(月) 16万円
賞与(年) 20万円
モデル年収:大型免許取得が給与面で有利。運行管理も取ると手当が出る。整備士資格も
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回答者: 男性/ ロードサービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年12月14日
働きがいを感じるポイント:人助けがメインの仕事である事。この仕事が向いていると思
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回答者: 男性/ ロードサービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年02月09日
勤務時間・仕事量:仕事量は1日5件〜8件程度のロードサービス勤務時間は早番、遅番
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回答者: 男性/ ロードサービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年02月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 36万円 16万円 20万円
年収 420万円
月給(総額) 36万円
残業代(月) 16万円
賞与(年) 20万円
賞与:複数の評価項目のうち一定基準以上の成績でないと賞与は0。一部の社員が独占し
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回答者: 男性/ ロードサービス/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ロードサービス課

3.1
口コミ投稿日:2022年01月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:賞与は結果主義なのでやらなければ0です。また1年未満の退職者には制服代
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回答者: 男性/ ロードサービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ロードサービス/ 一般

4.4
口コミ投稿日:2023年11月05日
成長・キャリア開発:クレーン免許、玉掛免許は会社負担で取得可能。ただし休日を利用
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回答者: 男性/ ロードサービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ロードサービス/ 一般

4.4
口コミ投稿日:2023年11月05日
勤務時間・休日休暇:月9日休み、希望休あり。残業はとにかく多い。面接時にも説明が
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回答者: 男性/ ロードサービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年12月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 36万円 16万円 20万円
年収 420万円
月給(総額) 36万円
残業代(月) 16万円
賞与(年) 20万円
評価・昇給制度:年1〜2回、大型免許の資格取得状況などを考慮して昇給する。管理職
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回答者: 男性/ ロードサービス/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ロードサービス/ 無し

1.2
口コミ投稿日:2023年03月15日
成長・キャリア開発:資格取得のキャリアアップは金銭面で支援して貰えるが条件次第だ
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回答者: 女性/ 総務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年11月08日
女性の働きやすさ:10名ほど女性の事務員がいます。仕事が落ち着ている時間帯などは
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回答者: 女性/ 総務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年11月08日
勤務時間・休日休暇:忙しい時は少々の残業がありますが、比較的定時で帰れています。
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回答者: 男性/ ロードサービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ロードサービス/ 一般

4.4
口コミ投稿日:2023年11月05日
ダイバーシティ・多様性:女性隊員もいる。お客様相手に専門的な会話を噛み砕いて丁寧
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回答者: 男性/ ロードサービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ロードサービス/ 一般

4.4
口コミ投稿日:2023年11月05日
事業の強み:最大手レッカー会社になりつつある。事業拡大が1番の強み。また、自動車
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回答者: 男性/ ロードサービス/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ロードサービス/ 無し

1.2
口コミ投稿日:2023年03月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 33万円 15万円 0万円
年収 400万円
月給(総額) 33万円
残業代(月) 15万円
賞与(年) 0万円
給与制度:完全に成果主義だが基本給が低いので残業や各種手当で稼ぐしかない評価制度
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回答者: 男性/ ロードサービス部/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年12月09日
福利厚生:寮は会社で借りてくます。寮費は半分会社が負担してくれるみたいです。通金
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回答者: 男性/ ロードサービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ロードサービス/ 一般

4.4
口コミ投稿日:2023年11月05日
女性の働きやすさ:シングルマザーも隊員として活躍しており、ライフワークバランスは
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回答者: 男性/ ロードサービス/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ロードサービス課

3.1
口コミ投稿日:2022年01月11日
オフィス環境:府県境の谷あいにあり静かで、冬は非常に寒い場所に本社事務所があり、
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回答者: 男性/ ロードサービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.0
口コミ投稿日:2023年04月09日
福利厚生:寮あり、通勤手当2万まで、住宅補助なしオフィス環境:建物自体は最近リフ
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回答者: 男性/ ロードサービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.0
口コミ投稿日:2023年04月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:賞与3回あるようだが、会社の基準を満たさなければ0。評価制度:中型の運
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回答者: 男性/ ロードサービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.0
口コミ投稿日:2023年04月09日
成長・キャリア開発:中型免許の費用は1年後に支給される。働きがい:お客様には感謝
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回答者: 男性/ ロードサービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.0
口コミ投稿日:2023年04月09日
事業の強み:車が無くならない限りは、無くならない仕事なので、
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