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株式会社伊藤車輌の口コミ一覧ページです。株式会社伊藤車輌で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを29件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社伊藤車輌への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2022年03月11日

企業カルチャー・社風:
実力主義

組織体制・コミュニケーション:
一部上司等はコミュニケーションを取ることができるが、一部は一切コミュニケーションの意味がない

ダイバーシティ・多様性:
差別あり

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2022年03月11日

福利厚生:退職金は他社の平均より２０％ほど低い整備や車両購入代が多少安くなるが、

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2022年03月11日

成長・キャリア開発:強制的に資格を取らされるが、申し込みギリギリでの申請をされ、

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2022年03月11日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	20万円	4万円	10万円

年収	350万円
月給（総額）	20万円
残業代（月）	4万円
賞与（年）	10万円

給与制度:昇給有りとあるが３年以上昇給は無し評価制度:実力主義だが、見ている者が

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2019年09月08日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	--万円	--万円	--万円

年収	350万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：勤続年数が長い社員の方々は給料にそこそこ反映されていると思います。 10

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2019年10月29日

仕事内容：資格もない、技術もない人間でも就職すれば車の修理を任せてもらえます。逆

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2019年10月29日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】今の時代でも喫煙者には優しい会社で

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2019年10月29日

仕事内容：【他部署との関わり】部署ごとの関わりはよくある男女の関係ではあります。

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2019年09月08日

事業での社会貢献：本来の社会貢献とは、無償の貢献だと理解しています。しかしこの会

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2019年09月08日

教育・研修：スキルアップに向けた資格支援などはありますが、全額ではありません。ま

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2019年09月08日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	--万円	--万円	--万円

年収	350万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：ボーナスに関しては、毎回あるのか無いのか分からずヒヤヒヤすることになり

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2019年10月29日

仕事内容：車のことならなんでもできると謳っていますが、実際の内情は技術もプロ意識

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2019年10月20日

オフィス環境：長い年月を経たものを長く使っているというと印象です。よく言うと長持

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2019年09月08日

事業での社会貢献：会社の経営理念として社会、地域への貢献、還元という言葉、意識が

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2019年09月08日

雇用の安定性：一般的、客観的に見た場合には一般入社、中途入社どちらもある程度は働

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2019年09月08日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	--万円	--万円	--万円

年収	350万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

評価制度：人事評価制度は会社的には規則があるので、ある一定の評価基準はあると思い

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2019年09月08日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	--万円	--万円	--万円

年収	350万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：勤続年数が長くなればある程度の年収はあります。一般的な金額はいただける

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2019年10月20日

多様な働き方支援：休日はあるていどは年間あります。有給休暇に関しては、なぜ有給休

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2019年10月29日

働きがい：【一番やりがいを感じる点】この会社でやりがいを感じる点はありません。せ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2019年09月08日

教育・研修：入社時の研修は、何社かまとめて行います。かなり厳しい研修ではあります

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2019年10月29日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	--万円	--万円	--万円

年収	350万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：普通に給料はもらえます。ただ毎月払えるか分からないとの理由で、今の時代

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2019年10月29日

仕事内容：仕事を教えてもらえる上の人間も技術的な面で本当の技術はないです。この会

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2019年10月29日

仕事内容：【他部署との関わり】どの部署の人間も他部署のために仕事をしたくないので

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2019年10月29日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】工場内でも平然と喫煙しているので、

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2019年09月08日

勤務時間・休日休暇：年間休日的には普通の会社と変わらないという印象です。年末年始

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

福利厚生：見栄をはるのか普通の中小企業並みには対偶よし。慰安会が多数、イベント多

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

勤務時間・休日休暇：休日出勤多い。シフト制のため休日は見た目多いが実際はすくなく

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

給与水準：同族会社らしく給与が社長の気分で決定されるため、昇

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

勤務時間・休日休暇：残務が多い。定時に終わるのでは売り上げできないため夜の活動多

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口コミ・評判に関する注意事項

エンゲージ会社の評判はユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	株式会社伊藤車輌
業界	その他（その他）
URL	http://www.ito-sharyo.jp/
所在地	静岡県浜松市東区天王町１９９３−１

従業員数	31名
設立年	1949年
資本金	11百万円
代表者	伊藤嘉康
決算月	6月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ラクス 3.8 口コミ(523件)
2		九州電力株式会社 3.4 口コミ(615件)
3		アプライド株式会社 3.2 口コミ(585件)
4		株式会社ハードオフコーポレーション 3.2 口コミ(582件)
5		株式会社コレック 3.1 口コミ(1328件)

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回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

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