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株式会社メビウス21のすべての口コミ

契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
その他
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その他
回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ 回送ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

3.6
口コミ投稿日:2022年05月19日
企業カルチャー・社風:
ドライバーは居ても配車する社員の仕事環境は疑問に持ちます。
ドライバーからの問い合わせは迅速に対応してほしいところですが、折り返し連絡するまで時間がかかることがしばしば。
以前は電話対応できたものの、今はメールのみの対応になっているため、人手不足かもしれない。

組織体制・コミュニケーション:
小さいオフィス同士が連携している感じでしょうか。

ダイバーシティ・多様性:
同業他社は少ないためいいと思います。
しかしレンタカーを使う需要が無ければ、この仕事は成り立たないため、コロナ禍でレンタカー需要が落ちている現状は設けていくことは厳しそう。
回送員ドライバーは運転免許を持っていて普通に礼儀良く人と接することができるなら誰でも回送員になれるかと思います。
普通免許だけでも可能ですけど、8t限定中型免許を持っていればトラックなどほどんどの案件に対応できて有利です。

回答者: 男性/ 回送ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 業務委託

2.8
口コミ投稿日:2023年02月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
60万円 5万円 0万円 0万円
年収 60万円
月給(総額) 5万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:稼働した時間、回送した車の種類、台数、距離によって変動する長距離になれ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 業務委託

3.5
口コミ投稿日:2021年07月01日
勤務時間・休日休暇:社員は年間休日110日で繁忙期以外は残業もそれほどなく、働き
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回答者: 男性/ 回送ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

3.6
口コミ投稿日:2022年05月19日
勤務時間・休日休暇:自分で事前に、この日の何時から何時まで稼働できると申請をする
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 業務委託

3.0
口コミ投稿日:2022年03月30日
勤務時間・休日休暇:自分で稼働日数、時間を決められるためかなり自由度は高いが、正
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 業務委託

3.1
口コミ投稿日:2022年01月27日
事業の強み:コロナ渦でレンタカーを使う人も増えているので、仕事はなくならないので
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回答者: 男性/ 回送ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

3.6
口コミ投稿日:2022年05月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
100万円 8万円 0万円 0万円
年収 100万円
月給(総額) 8万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:報酬は完全出来高制となっている。具体的には引き取り先までの電車、バスの
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 業務委託

3.0
口コミ投稿日:2022年03月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 40万円 0万円 0万円
年収 500万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:走れば走るだけ報酬には繋がるが、通常のレンタカーだけではあまり稼げない
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回答者: 男性/ 回送ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

3.6
口コミ投稿日:2022年02月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
100万円 8万円 0万円 0万円
年収 100万円
月給(総額) 8万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:回送する車種と距離で報酬が決まります。車種は乗用車、2tトラック、3t
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回答者: 男性/ 回送員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 業務委託/ 回送員/ 無し

3.4
口コミ投稿日:2022年03月25日
事業の強み:ユーザーに対しての要望がかなりの面で対応できることと納車の納期には非
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 業務委託

3.5
口コミ投稿日:2021年07月01日
企業カルチャー・社風:あまりよくわからない。組織体制・コミュニケーション:社員は
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回答者: 男性/ 回送ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 業務委託

2.8
口コミ投稿日:2023年02月21日
福利厚生:個人事業主になるので退職金等は無い強いて言えば事故積立金が無事故の状態
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回答者: 男性/ 回送ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

3.6
口コミ投稿日:2022年05月19日
成長・キャリア開発:キャリア成長はないです。ずっと回送員として仕事するしかないで
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回答者: 男性/ 回送ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

2.3
口コミ投稿日:2022年12月28日
成長・キャリア開発:最初に説明会に1時間程時間を取らされ、後に簡単な理解度テスト
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回答者: 男性/ 回送ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

3.6
口コミ投稿日:2022年05月19日
福利厚生:福利厚生なんてものはなし。請負契約の個人事業主なので。オフィス環境:回
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回答者: 男性/ 回送ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

3.6
口コミ投稿日:2022年02月21日
勤務時間・休日休暇:事前に、この日の何時からこの日の何時まで稼働できますと申請す
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回答者: 男性/ 回送ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託/ 広島営業所/ 義務委託

2.2
口コミ投稿日:2022年11月06日
成長・キャリア開発:資格取得手当になるのかわかりませんが  普通車の回送より、準
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回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 業務委託

3.3
口コミ投稿日:2022年10月31日
福利厚生:特に無いように思います。オフィス環境:事務所へ行くケースはあまり無いの
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回答者: 男性/ 回送ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

2.6
口コミ投稿日:2023年11月02日
事業の強み:レンタカー等乗り捨ての回送は強いレンタカーシェアのトヨタレンタカーが
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回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 業務委託

3.3
口コミ投稿日:2022年10月31日
女性の働きやすさ:委託業務(個人業務)なので女性もいらっしゃいます。特に副業でや
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回答者: 男性/ 回送ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

2.3
口コミ投稿日:2022年12月28日
勤務時間・休日休暇:自由。しかし、自己申告で稼働申請する為、終業時間まではしっか
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回答者: 男性/ 回送員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 業務委託/ 回送員/ 無し

3.4
口コミ投稿日:2022年03月25日
勤務時間・休日休暇:すべて個人の自由仕事があれば休み無しでできる、休みをとりたけ
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回答者: 男性/ 回送ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託/ 広島営業所/ 義務委託

2.2
口コミ投稿日:2022年11月06日
勤務時間・休日休暇:業務委託回送ドライバーの場合は勤務時間や休日休暇等、全て自分
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 業務委託

3.5
口コミ投稿日:2021年07月01日
事業の強み:ライバルが少ない点。事業の弱み:将来性はわかりませんが、現時点におい
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回答者: 男性/ 回送ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 業務委託

3.6
口コミ投稿日:2023年02月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
100万円 8万円 0万円 0万円
年収 100万円
月給(総額) 8万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
評価・昇給制度:昇給制度はありません。業務委託の身分なので。評価は無事故やクレー
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回答者: 女性/ 受託課/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年10月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:業績にもよりますが賞与が3回あるのが特徴。コロナ過でも3回支給された実
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回答者: 女性/ 受託課/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年10月03日
事業の強み:回送業者は他にもありますが、メビウス21は全国展開の強みがある。北海
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月10日
勤務時間・休日休暇:休日は年間120日となります。曜日はお客様が年中無休形態であ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月10日
勤務時間・休日休暇:慢性的な人手不足に陥っています。現在改革中ですが今まででいう
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2022年10月26日
勤務時間・休日休暇:休みの時は休みで、はっきりしています。休みに関してはしっかり
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年10月15日
働きがい:他にあまり無い業種なので、ほぼ全員未経験で入社してきます。パズルのピー
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回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2022年08月19日
成長・キャリア開発:資格手当はある。簡単な資格がいくつかあるので挑戦しないのは勿
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月10日
仕事内容:軸となっている配車については、ほぼ個人の力量、裁量において業務に当たっ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年10月15日
会社の安定性:創業20年で会社の基礎は出来ていると思いますが、ほぼ一つの分野で仕
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月10日
仕事内容:上司からのアドバイスや指示系統などほぼ皆無と言っていいほどです。部下を
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