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株式会社スペシャルパーツ武川の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社
現職

回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年04月30日
企業カルチャー・社風:
社長と直接新商品の打合せができたり、部署ごとの仲もそれほど悪くないので、風通しはいいと思います。常に新製品を開発しているため、新しいことに挑戦できる風土です。ただ、設計や営業はそれなりにバイクや同業他社の知識がないと話についていけないかもしれません。

組織体制・コミュニケーション:
バイク好きという特性上、個性的な方も多く様々なタイプの方が居られます。

ダイバーシティ・多様性:
比較的自由な風土です。

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3.2
福岡県宮若市上有木1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ フォークリフトオペレーター/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 製造部
企業カルチャー・社風:トヨタの子会社なのでトヨタの社風を強く受けていた。常に改善を... 続きを見る
2.8
神奈川県横浜市都筑区仲町台3丁目12-3
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ テストエンジニア/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 排気設計評価Gr
企業カルチャー・社風:上から下へのワンウェイトップダウン意見すると生意気と言わんば... 続きを見る
3.7
東京都渋谷区渋谷3−6−7
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ マーケティング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:ドイツの会社ですので、外資系とはいえアグレッシブな成果主義で... 続きを見る
2.6
愛知県弥富市楠3−13−2
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 設備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:比較的いい人は多い。いい人でないと残らないのかもしれないです... 続きを見る
2.7
神奈川県厚木市上依知上ノ原3034
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 製造部
企業カルチャー・社風:風通しは悪い組織体制・コミュニケーション:上は忙しいので話す... 続きを見る
2.8
群馬県桐生市広沢町1−2681
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:昔からの風習が根強く残る社風である。下を育てる意識はなく、ま... 続きを見る
2.6
大分県中津市昭和新田1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:基本、スタッフ社員以外決められた仕事しかできなく、裁量権は無... 続きを見る
2.7
千葉県袖ヶ浦市長浦拓2−580−22
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】作業服が白いんで油で黄色くなります。まぁ作業... 続きを見る
2.9
埼玉県狭山市柏原393
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 事業計画部門/ チーフ
企業カルチャー・社風:頑張っても頑張らなくても変わらない。逆に頑張った人が損をする... 続きを見る
3.1
東京都渋谷区恵比寿1−20−8エビススバルビル
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 初級社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:社員のコミュニケーションは、設計部署はあまりとらずに、開発部... 続きを見る

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