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株式会社コープ自然派リンクスのすべての口コミ

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回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ 配送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年09月30日
勤務時間・休日休暇:
仕事であまりストレスを溜めたくない人向け。配送ルート自体は何週か回ることですんなり覚えることができるため、あとはルーティンで頭を使わずこなすことができる。

逆にやりがいと言う面では弱いかもしれない。
とはいえ、販促物は豊富にあるため、組合員の拡大や、共済へ加入の入口を作るなど、単なる配送業務だけよりは、やりがいを見いだしようはある。
(それをするほどの見返りが薄いと言う部分は否めないが…)

仕事にやりがいを求めるタイプの人間ほどに、早々に他業種へ転職していくイメージはあるので、残っているのは、やりがいと言うよりは、
土日固定で休めることでの、家庭を大事にできる利点。最初に述べた、頭を使わずにできる仕事と言うところに利点を感じる人間に限られると言う印象。

福利厚生面は、入社当初は微妙であったが、年々よくなってきていると感じるため、今から入社する人間にはとてもよい環境であると言えると思う。
有給についても、自らが遠慮をしなければとれる環境にはある。(迷惑をかけるなどと考えて遠慮しないほうがよい)

物量の多い時期は、どうしても荷台がパンパンになり、朝早くいくあるいは遅くまで配達するなどしないと回りきれない部分は未だにあるため、このあたりはまだ改善の余地があるかもしれない。

回答者: 男性/ ルート配送ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2024年03月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 0万円 112万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 112万円
給与制度:運べば運んだ分評価されるシステムで毎月評価給が貰えます。賞与に関しても
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回答者: 男性/ 配送管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2024年06月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 35万円 0万円 35万円
年収 450万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 35万円
給与制度:配送担当者の給与設計は同地域同業他社よりも高い設計を行っています。配送
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回答者: 男性/ 配送管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2024年06月01日
成長・キャリア開発:資格取得支援制度があります。会社が指定している資格には資格取
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回答者: 男性/ 配送管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2024年06月01日
企業カルチャー・社風:生協の配送を行う会社です。良質な食品を扱うコープ自然派の配
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回答者: 男性/ 配送員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年11月15日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は8:00〜17:00だが、人によっては朝の積み込み
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年04月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
240万円 15万円 0万円 60万円
年収 240万円
月給(総額) 15万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 60万円
給与制度:はっきり言って何もない。ボーナスも1ヶ月未満しか貰えない上に手当が出る
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回答者: 男性/ 主任/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年12月19日
勤務時間・休日休暇:完全週休二日制ということで土日は基本的に休みです。祝日、大型
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回答者: 男性/ 配達担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年07月05日
勤務時間・休日休暇:早く終わらせれば早く帰れる時もあります逆に遅く来ても配達が早
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回答者: 男性/ ルート配送ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2024年03月28日
勤務時間・休日休暇:土日は休み、残業も必死になって運んで20時間あるかどうか管理
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回答者: 男性/ 配送員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年11月15日
成長・キャリア開発:車の大型中型などの免許や、危険物類、デスク関連の資格など様々
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回答者: 男性/ ルート配送/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年01月11日
勤務時間・休日休暇:土日はほぼ必ずといっていいくらいお休みです。勤務時間は9時〜
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回答者: 男性/ 配達担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年07月05日
企業カルチャー・社風:、ニコニコしゃべったりしながら業務に携わっているので割と風
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年04月12日
企業カルチャー・社風:雰囲気は良いがキャンペーンの営業成果に応じて給与を上乗せす
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回答者: 男性/ 配送ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年12月15日
事業の強み:生協なので会社が潰れるかもしれないと言う不安がまったくなく安定して働
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回答者: 男性/ ルート配送/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年01月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 20万円 0万円 80万円
年収 320万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 80万円
給与制度:地味に毎年昇給していきます。賞与は年間で0.75ヶ月分くらいでしょうか
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回答者: 男性/ ルート配送/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年01月11日
福利厚生:退職金制度はあるが長く務める人がおそらくいないため、貰えても少額だと思
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回答者: 男性/ 配送ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年12月15日
成長・キャリア開発:仕事柄喋ることが多いのでコミュニケーション能力はすごい上がる
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回答者: 男性/ ルートセールスマン/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 一般/ ルートセールスマン

2.8
口コミ投稿日:2023年12月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 23万円 0万円 95万円
年収 380万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 95万円
給与制度:手当が多いだけでボーナスは安い仕事の量と給与が合ってないボーナスは多い
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回答者: 男性/ ルートセールスマン/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 一般/ ルートセールスマン

2.8
口コミ投稿日:2023年12月21日
福利厚生:通勤手当は距離に応じて値段が変わる。遠い人でも一万以下。愛車手当など日
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回答者: 男性/ ルート配送/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年01月11日
事業の強み:コロナ禍で在宅の人が増え、宅配事業は盛り上がっているため、それに乗じ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年02月02日
勤務時間・休日休暇:完全土日休みかと思えば人足らず、産地からの輸送の問題、等で休
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回答者: 女性/ 積み込み/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.8
口コミ投稿日:2023年09月07日
仕事の裁量権:良い意味でも悪い意味でも現場に任せているので、会社がどこまで現状を
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回答者: 男性/ 配送員/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2020年06月27日
事業の強み:生協に引っ付いている株式会社なので、潰れにくいのは潰れにくい。銀行か
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2019年06月16日
勤務時間・休日休暇:配送業として募集しているが、実態は営業込みの配送サービス。夕
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回答者: 男性/ 配送員/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2020年06月27日
福利厚生:煙草を吸わない人は月2千円など、ちまちま手当はあるが総じて極めて少額。
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回答者: 男性/ 配送ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 主任

2.9
口コミ投稿日:2020年07月12日
成長・キャリア開発:運転のスキルの上達。人とのコミュニケーションを密に取ることが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2019年10月19日
勤務時間・休日休暇:8時出勤で8時半から朝礼、出発だが、荷物の積み込みはタイムカ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月10日
勤務時間・休日休暇:基本的に土日が休みになる。祝日は仕事です。年に数回は土日どち
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月21日
仕事内容:【仕事の進め方】朝は積み込みから入るが8時に出勤したのでは遅いので早く
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2019年10月19日
会社の安定性:あくまで、そんな生活協同組合に引っ付いている配送専門の株式会社。生
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月21日
教育・研修:【周りへの相談のしやすさ】主任などは電話対応クレーム対応、主任業務な
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月21日
教育・研修:【周りへの相談のしやすさ】主任などは相談しづらいが、一般の配送員など
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2016年11月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:評価制度は非常に曖昧でサジ加減評価のために、非常に不可解な評価制度です
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回答者: 女性/ 総務部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2020年10月13日
組織体制・コミュニケーション:組織体制の強化に伴い、今回の募集は初めての応募とな
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