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回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年05月19日
勤務時間・休日休暇:
月6〜8休み
長期休暇は無いが、連休と有給を
組み合わせて3〜4連休は可能
体調不良の場合は、考慮してくれて
休みやすい
勤務時間は10〜13時間ぐらい拘束される
事前に報告すれば定時退社も可能

多様な働き方支援:
用事があり早帰りなど、事前に報告すれば
かなり融通がきく

回答者: 女性/ 一般事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年04月10日
女性の働きやすさ:以前主婦の方が働いていた際にはお子さんのお迎えで早めの退社もさ
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口コミ投稿日:2022年05月19日

回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年05月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 30万円 0万円 0万円
年収 360万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:固定給(残業込み)以外に賞与、退職金は無し業績により報酬金の支給実績は
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口コミ投稿日:2022年05月19日

回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年05月19日
成長・キャリア開発:簡単な車両整備やトラック運転のスキルはすぐに上がる。事故やク
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回答者: 女性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.6
口コミ投稿日:2021年04月09日
女性の働きやすさ:とても働きやすい環境だと思います。事務の仕事は全員女性ですし年
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2021年03月13日
入社時の期待と入社後のギャップ:私は過去に自動車整備の経験がありそれも生かせると
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回答者: 女性/ 一般事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年04月10日
勤務時間・休日休暇:繁忙期(月末~月初)は1時間程度残業はありますが繁忙期以外は
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回答者: 女性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.6
口コミ投稿日:2021年04月09日
勤務時間・休日休暇:勤務時間はほぼ定時で退勤できます。月初の請求処理や時期によっ
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口コミ投稿日:2021年03月13日

回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2021年03月13日
働きがい:車のトラブルはいろいろなケースがあり、バッテリー上がりからタイヤのパン
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口コミ投稿日:2021年04月09日

回答者: 女性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.6
口コミ投稿日:2021年04月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:定期的な給与改定というのはないのですが、頑張り次第で数万UPというのが
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2021年03月13日
勤務時間・休日休暇:人によって違うと思いますが私の場合はスキルアップ、勉強中なの
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回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年05月19日
企業カルチャー・社風:ロードサービスや車両回送業務がメインですが服装や礼儀マナー
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口コミ投稿日:2021年04月10日

回答者: 女性/ 一般事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年04月10日
働きがい:会社のために何ができるか考え意見を言ったり行動することでその分評価され
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回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年05月19日
入社時の期待と入社後のギャップ:面接時や入社時に給料制度の説明が曖昧な事もあり、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2017年02月01日
事業での社会貢献:皆さんが乗っている車のロードサービスです。          
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回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年05月19日
福利厚生:退職金制度なし、社会保険以外の福利厚生は無しオフィス環境:オフィスは広
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口コミ投稿日:2018年06月22日

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本最低賃金で、賞与は無く車にキズがついたり事故を起こした時、自己負担
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
勤務時間・休日休暇:早朝5時から大阪~関東方面へ搬送してから休憩無しで夜遅くに帰
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
オフィス環境:ロードサービス業にしては社屋がしっかりしている。シャワー有。社内は
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
オフィス環境:基本、自己責任、高級車を得意としている会社だが、キズをつけたりする
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回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年05月19日
事業の強み:輸入車ディーラーや保険会社からの評価が良いので仕事量
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2018年03月19日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】朝積載車に乗って出てしまうと、晩ま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2018年03月19日
企業文化・社風・組織体制:知る限りの保険会社から支持を得ている。保険会社だけでな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2018年03月19日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】運転しながらスマホやタブレットを触
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口コミ投稿日:2018年10月26日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:まさかの”残業手当マイナス表示”を、この会社に入って初めて見ました。あ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】お客様から、感謝される。車の知識は
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
企業文化・社風・組織体制:全て、自己責任であるが、頑張れば車にも詳しくなり、自家
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口コミ投稿日:2021年08月24日

回答者: 女性/ レジ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート

5.0
口コミ投稿日:2021年08月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
20万円 1万円 0万円 5万円
年収 20万円
月給(総額) 1万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 5万円
給与制度:状況に応じて賞与などあり、とてもありがたい。評価制度
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回答者: 女性/ レジ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート

5.0
口コミ投稿日:2021年08月24日
事業の強み:チームワークがいい。楽しい事業の弱み
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回答者: 女性/ レジ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート

5.0
口コミ投稿日:2021年08月24日
福利厚生:わからないオフィス環境:とても清
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回答者: 女性/ レジ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート

5.0
口コミ投稿日:2021年08月24日
女性の働きやすさ:女性しかいない
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