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コウノイケ・エアポートサービス株式会社の口コミ一覧ページです。コウノイケ・エアポートサービス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを379件掲載中。エンゲージ会社の評判は、コウノイケ・エアポートサービス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 貨物搬送/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年06月29日

福利厚生:寮は安く利用できるようだが、利用していなかったので、よくわからない。そ

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回答者：男性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2023年10月13日

事業の弱み:若い人が多い会社だから今の若い人が頑張れる取組や長く在籍したくなる企

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回答者：男性/ グランドハンドリング/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年11月09日

勤務時間・休日休暇:配属される部署によって残業時間は大きく変わってくると思う。毎

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回答者：男性/ グランドハンドリング/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ グランドサービス課/ なし

3.8

口コミ投稿日：2023年12月31日

企業カルチャー・社風:主に若い社員が活躍している会社なので従業員同士は仲がいいで

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回答者：男性/ グランドハンドリングスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2023年05月02日

企業カルチャー・社風:転勤がある組織体制・コミュニケーション:上司、同僚間での交

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回答者：男性/ グランドハンドリングスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2023年05月02日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は1日8.5時間労働プラス残業がある。基本4勤2休で

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回答者：男性/ 航空貨物取扱/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年08月19日

女性の働きやすさ：現場での業務に関して云えば少し女性に厳しい状況もある。しかしな

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回答者：男性/ グランドハンドリングスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2023年05月02日

成長・キャリア開発:OJT教育で独り立ちまでは早い方だと思う（新人1人に先輩1人

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回答者：男性/ 航空機地上支援/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 業務一課/ なし

3.8

口コミ投稿日：2023年10月01日

事業の強み:航空貨物はこれからも飛躍、成長していく仕事なので、期待が持てると思う

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回答者：男性/ 航空貨物取扱/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年08月19日

入社時の期待と入社後のギャップ：入社前は空港で働くイコール飛行機を近くで見れる誰

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回答者：男性/ 一般職/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 羽田事業部

2.3

口コミ投稿日：2023年05月30日

勤務時間・休日休暇:休暇は電話一本で休めます。こんなに緩くていいのかと思ってしま

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回答者：男性/ グランドハンドリング/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年11月09日

事業の強み:拠点が羽田、成田、関西、伊丹、神戸、福岡、沖縄と複数あるため、色々な

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回答者：男性/ 航空貨物取扱/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年08月19日

入社時の期待と入社後のギャップ：自分が入社前に空港業務が漠然とした情報しか無かっ

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回答者：男性/ 航空貨物取扱/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日：2022年08月19日

入社時の期待と入社後のギャップ：入社前と後のギャップとしては、いかに体力が必要か

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回答者：女性/ グランドハンドリング/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.9

口コミ投稿日：2025年01月08日

組織体制・コミュニケーション:月に一度班会議が行われる。自分の班長との面談等も定

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回答者：女性/ グランドハンドリング/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.9

口コミ投稿日：2025年01月08日

成長・キャリア開発:入社後座学での教育があり、業務に参加するようになると車両運転

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回答者：男性/ グランドハンドリング/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ その他/ 福岡事業部/ なし

2.6

口コミ投稿日：2024年02月25日

企業カルチャー・社風:風通しは悪いです。組織体制・コミュニケーション:コミュニケ

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回答者：男性/ グランドハンドリング/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ その他/ 福岡事業部/ なし

2.6

口コミ投稿日：2024年02月25日

福利厚生:福利厚生は、満足できるものでした。(例:ガソリン割引映画割引レジャ

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回答者：男性/ グランドハンドリング/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ その他/ 福岡事業部/ なし

2.6

口コミ投稿日：2024年02月25日

勤務時間・休日休暇:基本的に1時間きっちり取れることが多いですが、飛行機の時間や

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回答者：男性/ グランドハンドリング/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ その他/ 福岡事業部/ なし

2.6

口コミ投稿日：2024年02月25日

成長・キャリア開発:入社後数か月しましたらフォークリフトの資格を取らせてくれます

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回答者：男性/ なし/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2021年01月08日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
280万円	19万円	2万円	12万円

年収	280万円
月給（総額）	19万円
残業代（月）	2万円
賞与（年）	12万円

給与制度:給与の計算は親会社からの出向者がやっており不手際が多かった。勝手に時給

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回答者：男性/ グランドハンドリング/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2021年10月08日

企業カルチャー・社風:経営者層は新しい事、事業にチャレンジしようという気持ち/考

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2020年02月22日

多様な働き方支援：基本的にはシフト制なのだがシフトが出るのが前々日だったり前日だ

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回答者：男性/ グランドハンドリングスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年07月06日

勤務時間・休日休暇:夜勤勤務が17時間ぶっ通しなので明け方は体力的に辛い。早番も

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月27日

仕事内容：【仕事の進め方】最初はついて教えてえるが放置されることが多い。仕事内容

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回答者：男性/ 一般/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ グランドサービス課/ 一般

2.3

口コミ投稿日：2021年11月14日

福利厚生:福利厚生は寮制度はなかなか、いい方、月、一万五千円で住める　財形貯蓄は

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回答者：男性/ グランドハンドリング/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2021年07月15日

勤務時間・休日休暇:シフト制で7.5時間の休憩が1時間。早番遅番があり、基本的に

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月18日

多様な働き方支援：自分がいたときには早番でも二種類あった。残業なしで変えれるシフ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年12月03日

勤務時間・休日休暇：勤務時間は一番早くて朝の6時から、遅くても14時出勤になりま

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月27日

教育・研修：【周りへの相談のしやすさ】話しやすいという意味ではいいとは思うが、平

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年12月03日

雇用の安定性：福岡事業部は人手が足りていないので色々な人を採用している。残業代で

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回答者：男性/ 物流/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年11月30日

福利厚生:寮があります寮というよりアパートを一棟会社が借りてそこに社員が住む形と

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年12月03日

勤務時間・休日休暇：シフト制なので1ヶ月に8日の休みが確保されています。1ヶ月に

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2020年03月14日

働きがい：航空貨物輸送や旅客機の運航に携わる意味では公共性のある業務内容だと思う

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年12月03日

成長性・将来性：基本給が少なく残業をしないとお金にならないと先輩の人達からよく聞

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会社名	コウノイケ・エアポートサービス株式会社
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	https://www.konoike-aps.net/
所在地	東京都大田区蒲田４−２２−３住友生命蒲田ビル７Ｆ

従業員数	782名
設立年	1991年
資本金	50百万円
代表者	野津泰
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社上組 2.8 口コミ(562件)

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