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日清紡ブレーキ株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

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口コミ投稿日：2024年05月24日

回答者： 男性/ 事務/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日：2024年05月24日
事業の強み:
北米法規制によるブレーキパッドの銅フリー化において同業他社より一歩リードしており、今後も技術力で抜かれることはないと思うので、安定した収益を得られる企業。同業他社と比べ単価は割高だが、品質のよさでカーメーカーより選定いただいている。また、初期投資の大きさや、高度な技術力が必要なことから参加参入が難しい業界となっており、新興勢力が現れる危惧も少ない。

事業の弱み:
同業他社より割高なため、安価な車両には採用されにくいことがある。

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口コミ投稿日：2023年11月06日

回答者： 男性/ 品質保証/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 品質保証部/ なし

2.3
口コミ投稿日：2023年11月06日
事業の強み:新規事業への参画は計画しているようであるが詳細は分からない。事業の弱
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口コミ投稿日：2023年07月08日

回答者： 男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ DP製造

1.9
口コミ投稿日：2023年07月08日
事業の弱み:自動車がEV化が進むにつれ、ブレーキパッドの重要が減ると思われます。
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口コミ投稿日：2023年03月01日

回答者： 男性/ 製造/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日：2023年03月01日
事業の強み:車の重要なパーツを作っている。事業の弱み:若手の昇格をしない為先を任
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口コミ投稿日：2022年12月21日

回答者： 男性/ APQP担当者/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 生産技術部試作課

2.2
口コミ投稿日：2022年12月21日
事業の強み:日清紡グループ全体で見れば、新規事業の開拓やM&Aに積極的だが、ブレ
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口コミ投稿日：2022年12月15日

回答者： 男性/ 総務/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日：2022年12月15日
事業の強み:技術力は高いものを有していると感じる。銅フリー摩擦材で一歩抜きん出る
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口コミ投稿日：2015年08月01日

回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日
雇用の安定性：【長く働ける環境か否か】厳しさがないので、その様な環境が好きな人に
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口コミ投稿日：2018年10月17日

回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日
仕事内容：ドキュメントの対応については、優先順位を決めて対応。翻訳業務だったので
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口コミ投稿日：2018年10月17日

回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日
仕事内容：色々な部署に対応したので、その都度依頼者やその部署と仲良くなり、相手の
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口コミ投稿日：2018年10月17日

回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日
仕事内容：通訳・翻訳業務。いろいろな部署から来るドキュメントの翻訳依頼に対応させ
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