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株式会社マリンブルーの口コミ一覧ページです。株式会社マリンブルーで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを46件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社マリンブルーへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0

口コミ投稿日：2024年01月01日

福利厚生:
社員寮はあるが私物が失くなる事がある
借り上げ社宅も対応してくれるが
一生辞めれなくなる
数名が大変な思いをしていた

オフィス環境:
車庫は砂利
事務所は小さなプレハブ
タバコ臭くて気持ち悪くなる

トラックは4tと1tが止まってるが
入り口が狭い為に気をつけた方がいい

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回答者：男性/ 、/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2023年07月13日

入社理由:面接時に手取りで40から50だよって言われ。息子の学費を稼ぎたかったの

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.2

口コミ投稿日：2024年07月06日

勤務時間・休日休暇:勤務時間 24時間仕事はある休暇は融通が効く多様な働き方支援

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.1

口コミ投稿日：2022年06月24日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	--万円	0万円	0万円

年収	300万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:走らないとお金にならない。時間かお金かの選択。メリットとすれば、自分の

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月17日

仕事内容：下請けばかりのため企業としての成長が見込めない。また引越しの手伝いだっ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.1

口コミ投稿日：2023年12月12日

福利厚生:寮はあるが完全な共同生活。退職金などはありません。通勤手当や住宅補助も

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月17日

働きがい：仕事のやりがいはない。いろんな場所へ下請けとして仕事をしに行くが、所詮

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.1

口コミ投稿日：2023年12月12日

成長・キャリア開発:若い人の経験を積むにはいいと思う。色んな仕事をして、なにが自

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.1

口コミ投稿日：2023年12月12日

企業カルチャー・社風:若い人が多い。組織体制・コミュニケーション:特になし。ダイ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月17日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：月25日出勤で月収28万円固定です。1日あたりの労働時間から考えると時

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.1

口コミ投稿日：2022年06月24日

勤務時間・休日休暇:稼ぎたい人は寝る暇もありません。給料を求めないらな、勤務時間

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.1

口コミ投稿日：2021年06月27日

勤務時間・休日休暇:休みは月4.5働かないと稼げないから、稼ぎたいなら寝る間を惜

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月21日

勤務時間・休日休暇：例えば朝7時に車庫を出たのなら休憩1時間を含めて定時は16時

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回答者：男性/ 、/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2023年06月24日

福利厚生:寮はあるようです住宅補助などあるわけないオフィス環境:建物は小さなプレ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月17日

勤務時間・休日休暇：稼働先次第だが朝の7時頃に出発して夜の21時、22時に戻って

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.1

口コミ投稿日：2023年12月12日

勤務時間・休日休暇:シフト制なのでプライベートに合わせて休みが取れる。月25出勤

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月17日

勤務時間・休日休暇：長期休暇、有給休暇などの制度は無いに等しい月25日出勤が基本

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回答者：回答なし/ 内勤・所長職/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業・営業所統括/ 所長

1.2

口コミ投稿日：2023年08月24日

勤務時間・休日休暇:調整などない。多様な働き方支援:副業OKとうたっているが副業

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.1

口コミ投稿日：2022年06月24日

成長・キャリア開発:成長を求めるのは厳しいですが、事務員、配車担当が適当な仕事ば

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月17日

会社の安定性：下請けの文化から抜け出さない限り会社としても将来は暗い。ずっと下請

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月21日

勤務時間・休日休暇：終わるのが早い稼働先というのがいくつか存在してそこに振り当て

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年08月01日

働きがい：運送にまつわる作業が多種に渡るため、未経験から始めても自分に合う仕事を

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.1

口コミ投稿日：2022年06月24日

事業の強み:スポット仕事で生きているため安定には欠けますが、定期便がないことによ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.1

口コミ投稿日：2022年06月24日

女性の働きやすさ:力仕事が多いですが、中にはひたすら走ることがメインの仕事もある

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月21日

女性の働きやすさ：福利厚生はないに等しく女性が働ける環境ではない。この会社の2ト

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月17日

福利厚生：福利厚生に関しては全くないに等しい。作業服の支給も上しかなく下は自分で

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月21日

成長・キャリア開発：20代が多く体育会系な雰囲気があったので自社で何かしらの事業

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.1

口コミ投稿日：2023年12月12日

女性の働きやすさ:その人の力、レベルに合った仕事

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月21日

成長・キャリア開発：様々な会社へ行かされる。基本的に大型家具、家電を扱うことが多

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

福利厚生：福利厚生という概念が無い。福利厚生とは社長が自分で飲みに行くか、釣りに

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月21日

多様な働き方支援：月5.6日ほどの休みは希望は言えば通る。定時退社出来ることはほ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月21日

社内制度：インセンティブ制度はあるがドライバーという仕事柄無理はできないためイン

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年08月01日

事業での社会貢献：一般的な花火等のイベント設営等、誰もが知っている大きな催事のお

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：成長はまず望めない。会社が下請けから脱却しようと試みているが

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

勤務時間・休日休暇：事由に取れるとは言っているものの、実際には「人が足りない」な

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エンゲージ会社の評判はユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	株式会社マリンブルー
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://www.marine-blue.jp/
所在地	神奈川県横浜市港北区新横浜１−３−１新横浜アーバンスクエア７０２

従業員数	50名
設立年	2002年
資本金	9百万円
代表者	池田將之
決算月	9月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(738件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(638件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2800件)
4		山九株式会社 3.1 口コミ(1790件)
5		トランコム株式会社 3.1 口コミ(1005件)

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回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 退職済み/ 正社員

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 退職済み/ 正社員

回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 退職済み/ 正社員

株式会社マリンブルーのカテゴリ別口コミ（46件）

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員