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回答者別の社員口コミ(ニデックモビリティ株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
企業理念の浸透:中にはベンチャー精神を忘れてチャレンジを嫌う人達がいるところ。失
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
企業理念の浸透:ベンチャー精神で色々チャレンジしやすいのは良いところ。ただそのた
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】時代に合わせて残業規制をかけている
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】組織が小さいため、色々なことが把握
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】下のレベルでは良い雰囲気で仕事ができて
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
企業文化・社風・組織体制:残業している方が良く働いているとみなされる文化そのため
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
企業文化・社風・組織体制:よくある車載部品メーカーは車メーカーの系列であるため、
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ニデックモビリティ株式会社の回答者別口コミ (29人)

  • 設計部 / 機構設計 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.9
最新の回答:2021年09月01日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年05月16日
  • 事務 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.0
最新の回答:2021年12月15日
  • 開発 / 事務 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 新卒/ 女性
2021年時点の情報
3.2
最新の回答:2021年01月20日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2016年時点の情報
2.0
最新の回答:2018年10月27日
  • 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2019年01月07日
  • 開発 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.6
最新の回答:2023年08月27日
  • 派遣社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 女性
2018年時点の情報
4.0
最新の回答:2022年03月14日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年03月07日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答:2016年12月04日
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