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株式会社HI−LINEのすべての口コミ

回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年10月09日
勤務時間・休日休暇:休みはシフト制になっていて、曜日固定となっている。加えて希望
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2021年10月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
390万円 --万円 --万円 --万円
年収 390万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:決して他社と比べてもいい給与とは言えないかもしれませんが、世間では新型
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年10月09日
事業の弱み:セブンイレブンに関わる業務しかほぼ持っていないので、セブンイレブンの
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回答者: 男性/ 乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2021年10月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:向上心とそれに伴う勤務態度であればが入社して1年程度で役職を任せてもら
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年11月13日
勤務時間・休日休暇:お盆、正月休みは無く、連休はとりづらい。残業代はでるが、拘束
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回答者: 男性/ 仕分け/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2021年05月14日
事業の強み:コンビニがこの世から無くならない限り、仕事は無くならないと思います。
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2023年07月20日
福利厚生:家族手当て10000円は助かりました。通勤手当てはしっかりと貰えました
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年08月19日
女性の働きやすさ:男性社員とやることは全く同じの為、差別的な事はない、それ故、当
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2024年07月09日
成長・キャリア開発:必要な資格所持者には、手当は出ますが期待できる程では、ありま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2018年10月17日
勤務時間・休日休暇:休みが少なすぎる。月9日休みは会社として決まっているのに実際
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回答者: 男性/ 乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 関西営業部/ 一般職

3.8
口コミ投稿日:2022年05月10日
福利厚生:退職金、無事故表彰、確定拠出型年金制度などがあります。オフィス環境:私
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
勤務時間・休日休暇:【1日の平均勤務時間】人によると思いますが自分は9~10時間
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回答者: 男性/ 正社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年05月28日
勤務時間・休日休暇:拘束時間が長すぎる。長期連休の取得はほぼ諦めないといけない。
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回答者: 男性/ 運送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年04月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
370万円 30万円 0万円 30万円
年収 370万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 30万円
給与制度:時給にすると、最低賃金です。基本給安く、残業代でなんとか普通のレベルに
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年10月21日
入社時の期待と入社後のギャップ:体験入社制度があるのでまず見てから決めたら良いか
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年12月05日
福利厚生:寮が5万円ぐらい。通勤手当の上限は15000円退職金は5年働いたらもら
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
事業での社会貢献:コンビニ店舗への商品配送という事で、コンビニユーザー、コンビニ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2022年10月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 17万円 5万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 17万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 87万円
給与制度:昇給は、二年くらい前からやっと月に500円上がりました。評価制度:やる
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回答者: 男性/ 仕分け/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2023年05月26日
勤務時間・休日休暇:週48時間で収まらない為、労基に36協定を締結しています。そ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
勤務時間・休日休暇:広島西共配センターは大変人数が少なく、コース数と社員数がほぼ
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回答者: 男性/ 乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年08月11日
勤務時間・休日休暇:隔週連休ぐらいのシフト制が基本。希望する休みはほとんど取れる
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:自分は一人で配送を出る前に退職しましたが、研修期間が終わっても給料は変
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2016年04月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:事務職は基本給が高いです 大手コンビニ配送業務なので事務マニュアルがきっ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年03月28日
勤務時間・休日休暇:希望休が取りやすかった、急な出勤の見返りが少ないように思った
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
働きがい:【一番やりがいを感じる点】各店舗にお弁当が詰められてたケースを決まった
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2015年10月14日
勤務時間・休日休暇:最近は人手不足もあって殆ど週6日勤務が続いてます。連休や自分
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2015年10月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:昇級が無いに等しい。勤続年数が多い社員と若手との差が無い。賞与も少なく
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回答者: 男性/ 仕分け/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2021年05月14日
福利厚生:退職金制度は、勤続5年以上の社員に適用されます。オフィス環境:寝屋川に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2015年10月14日
成長・キャリア開発:ルーチンワークなのであまり成長うんぬんは感じられません。社員
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年04月27日
成長・キャリア開発:ドライバー職をしている限り特別なスキルは身につかないと思われ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2018年10月17日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】ほぼみんな優しく接してくれた。自分は若
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回答者: 男性/ コンビニ配送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年06月29日
勤務時間・休日休暇:在籍人数により変動するが休みは決して多くはない。1日の拘束時
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月01日
事業での社会貢献:ドライバーですから、万一加害事故を起こしてしまうと、会社のせい
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回答者: 男性/ 仕分け/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2021年05月14日
成長・キャリア開発:アピール力だけあれば、上に上がる事が出来るみたいです。支援制
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2016年03月06日
働きがい:比較的安定している事です。出勤日は多いですが、収入を安定して欲しい人に
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