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株式会社ケイシンのすべての口コミ

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回答なし

回答者: 男性/ 株式会社ケイシン/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年03月02日
福利厚生:
制服貸与、車・バイク通勤可、別途交通費支給(規定支給)、転勤なし、退職金、従業員表彰制度、勤続表彰、専属部署の安全運転指導員による安全講習、従業員家族への各種お祝い制度(誕生祝い・学校等の入学祝い)、本人への誕生祝い制度等があり、他にもJTBと提携し「自由に選べる福利厚生制度」がある。ホテル・旅館など宿泊補助、映画鑑賞補助金、健康診断受診補助、ショッピング、スポーツ、各種テーマパーク入園補助等が年間ひとり2万円を上限に受けられる。

オフィス環境:
2017年に現在の場所に拡大移転したため、全体的にはまだ新しく清潔感がある。
会議スペース、研修室、休憩施設等においては一通り必要なものが揃っており業務遂行上で環境面において不便さを感じることはない。備品等も業務に資するものに関しては惜しまずに購入して頂けるので、ハード面で仕事の進め方に苦労することはまずない。
口コミ投稿日:2022年03月02日

回答者: 男性/ 株式会社ケイシン/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年03月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:昇給・賞与については改定(待遇改善)に関するプロジェクトチームが発足さ
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回答者: 男性/ 内勤/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2021年11月15日
福利厚生:年々改善を行っていると思う。特徴的なものとしてはJTBと提携した「自由
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年12月20日
勤務時間・休日休暇:運輸業界では数少ない土日祝日が休みの会社です。ですがドライバ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年11月16日
企業カルチャー・社風:新人はきついコースに入れられがちです。なんでかと言うと古い
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 一般

3.2
口コミ投稿日:2024年04月17日
勤務時間・休日休暇:休日は日、祝日休みで隔週で土曜日休み、希望を出せば完全週休2
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回答者: 男性/ 内勤/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 業務

3.1
口コミ投稿日:2023年10月29日
福利厚生:ベネフィットステーションの利用ができる点が目玉の一つ。直近では、労災の
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年11月16日
勤務時間・休日休暇:休日は土日祝完全休み。お盆や年末年始もしっかり休みです。ただ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2024年03月29日
入社時の期待と入社後のギャップ:宵積み、勤務時間に期待して転職したが実際は朝積み
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年12月20日
組織体制・コミュニケーション:社内では役職では呼ばず、[○○さん]と呼びましょう
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回答者: 女性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ ロジスティクス事業部

2.4
口コミ投稿日:2023年07月12日
仕事の裁量権:人数的に少ない中でやっているのでおのずと正社員に裁量権が任される仕
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回答者: 男性/ 業務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年05月08日
事業の強み:コロナ禍でも極端に給料が下がるとか無くありがたいです。むしろコロナで
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ サービスプロモーター部

2.7
口コミ投稿日:2023年12月03日
企業カルチャー・社風:希望すれば色々と挑戦出来ると思います。風通しも割と良い方だ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2024年03月29日
成長・キャリア開発:取得支援はない。働きがい:荷物の歩合が多少なりともあったため
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回答者: 男性/ 配達/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 阪神/ 配達

3.8
口コミ投稿日:2024年04月22日
勤務時間・休日休暇:週休2日制に集荷の人らはなってる。配達班は土曜日も走らされて
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年11月16日
福利厚生:福利厚生はかなり良いです。好印象なのは誕生祝いを家族全員にくれることで
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回答者: 男性/ 内勤/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 業務

3.1
口コミ投稿日:2023年10月29日
企業カルチャー・社風:何もない組織体制・コミュニケーション:ドライバー全員に会社
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年11月16日
事業の強み:この会社を経験したら同業種でだとどこでも働けると思います。事業の弱み
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口コミ投稿日:2021年11月15日

回答者: 男性/ 内勤/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2021年11月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:基本的には実力主義だと感じる。昇進や昇給には年齢や社歴に関係なく能力や
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口コミ投稿日:2023年12月03日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ サービスプロモーター部

2.7
口コミ投稿日:2023年12月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 28万円 3万円 25万円
年収 350万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 25万円
給与制度:自身が担当するコースの売上によって変動します。あとは給与を増やそうと思
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口コミ投稿日:2021年11月16日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年11月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 22万円 0万円 90万円
年収 360万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 90万円
給与制度:歩合制配達件数により給料が若干変わるが本当に数千円程度ほとんど残業代で
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回答者: 男性/ 業務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年05月08日
勤務時間・休日休暇:カレンダー通り休ませてもらってますが理想は週5で働きたい。夏
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 配達課/ 一般職

3.8
口コミ投稿日:2023年07月03日
企業カルチャー・社風:ベテランが稼げるコースをはなさないので、新人・若手はキツく
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 配達課/ 一般職

3.8
口コミ投稿日:2023年07月03日
勤務時間・休日休暇:日祝は完全休み。土曜は休めると面接の時に聞いたが月1で休める
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
勤務時間・休日休暇:1日の勤務時間は16時間超えます。か積載と休憩なしのぶっ続け
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年12月15日
教育・研修:教育及び研修については数年前から本腰を入れてきている段階であり、発展
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回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:ITに関する知識が無い人が多いので苦労する部分が多いですが先頭に立って
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年12月15日
会社の安定性:創業から55年間の安定した実績があり、リストラなどもないため。雇用
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2024年03月29日
勤務時間・休日休暇:朝早くて夜遅い。集荷がないと早いけど集荷しないと稼げない。組
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口コミ投稿日:2022年12月20日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年12月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
460万円 35万円 11万円 50万円
年収 460万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 11万円
賞与(年) 50万円
給与制度:賞与に関しては期待しないほうがいい。手当が複数あるが、事故時の罰金制度
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月14日
働きがい:運送業(ドライバー)の経験があれば、多少勝手の違いはあるにせよ応用が利
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回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:近畿圏内に特化した運送業をメインとして大手には真似できない隙間産業
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口コミ投稿日:2018年12月14日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月14日
給与水準:仕事時間に応じて残業が付くのは、運送会社としては珍しく良い点だとは思う
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回答者: 男性/ 業務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年05月08日
成長・キャリア開発:私のの場合フォークリフトでの作業が多いのですがその点では上達
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年09月05日
教育・研修:以前はOJTが中心でしたが、ここ数年で外部研修への参加や専門講師をお
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