3.3

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フジトランスポート株式会社の口コミ一覧ページです。フジトランスポート株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを329件掲載中。エンゲージ会社の評判は、フジトランスポート株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2023年02月07日

勤務時間・休日休暇:路線にも寄るが、郵便などの仕事は勤務時間も安定してる。293

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

オフィス環境：ドライバーで働いている人はサバサバしている人が多い。楽な仕事は上の

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年12月08日

勤務時間・休日休暇:この業界にしては有給は取りやすいと思う。勤務時間については次

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2021年01月20日

成長・キャリア開発:中途の新人でしたがしっかり実績を評価してくれる会社でした。真

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2022年12月13日

福利厚生:通勤手当はしっかりとあるが、退職金に関してはどれくらいもらえるか不明な

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年08月11日

成長・キャリア開発:危険物乙４や運行管理者の資格に合格すれば、会社から補助金が支

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回答者：男性/ 運行課/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運行課/ 課長

4.4

口コミ投稿日：2022年12月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
580万円	40万円	0万円	100万円

年収	580万円
月給（総額）	40万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	100万円

賞与:夏季・冬季・決算賞与、年間3回あります。年２回の自己評価、所属の上席などの

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2022年01月06日

福利厚生:退職金、財経組合も希望なら加入できます。月費3000円　2000円積立

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年01月30日

事業の強み:会社規模が大きく、余程のことがない限り潰れないと思うので、安心して働

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2021年10月06日

成長・キャリア開発:正直、ドライバーとしてはあまり成長するような事は無いと思いま

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月18日

給与水準：地場と長距離とで給与に差が出ることは承知の上で入社されたほうがいいです

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 名古屋支店

3.6

口コミ投稿日：2021年09月27日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
550万円	44万円	0万円	30万円

年収	550万円
月給（総額）	44万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	30万円

給与制度:賞与は事故や貨物事故で無くなる。仕事によって手当がかなり変わる。良い仕

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年01月30日

福利厚生:社宅があるらしい。通勤手当は月最大15000円まで出る。退職金ありオフ

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年08月11日

勤務時間・休日休暇:路線便は夜間に運行する事が多いので、18時頃出勤~翌7時勤務

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年11月26日

入社時の期待と入社後のギャップ:休みが少ないので。次の出勤まで24時間程度で休み

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月01日

女性の活躍・女性管理職：特に門戸を狭めているわけではないが、女性従業員比率が低い

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 阪神コールド支店/ 乗務員

2.9

口コミ投稿日：2023年09月02日

福利厚生:住宅補助、寮などはなく、自腹。通勤手当は車通勤でないと出勤できない時間

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 輸送部

4.9

口コミ投稿日：2022年11月21日

福利厚生:住宅補助、寮、通勤手当、退職金などは手厚くて良いと思いますオフィス環境

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回答者：回答なし/ ヘルプデスク/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2024年07月09日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	25万円	20万円	30万円

年収	350万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	20万円
賞与（年）	30万円

給与制度:入社後まもない時期の賞与については、期待値も含めてとの事で多めに支給さ

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 名古屋支店

3.6

口コミ投稿日：2021年09月27日

成長・キャリア開発:フォークリフトを取りに行くと何年か働くとかかった費用が免除さ

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2024年02月28日

入社時の期待と入社後のギャップ:イメージ的にバラ仕事は無いように勝手な思い込みで

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年05月29日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
480万円	40万円	0万円	20万円

年収	480万円
月給（総額）	40万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	20万円

給与制度:基本給86000円位＋1日の運行手当、賞与は頂ける迄在籍しなかったが1

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2021年12月04日

成長・キャリア開発:無し働きがい:基本給は低い走ったら走った分の手当てがあるその

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回答者：男性/ ヘルプデスク/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2021年03月07日

福利厚生:特に思うことはありませんでした。オフィス環境:全国の営業所ごとで違うの

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月05日

勤務時間・休日休暇：他社を経験してきて思うのは、本当に法を順守している会社だと感

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月05日

給与水準：労働時間、休日、トラック、全部ちゃんと基準を満たしているので、働く環境

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月01日

勤務時間・休日休暇：これまでの運送業基準で急成長してきているため、休日等の整備ま

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月20日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：仕事につきいくらという運行手当ての積み重ねが主な給料体系になるので配車

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：貿易国日本において空港間輸送という特殊な輸送業務を担っているこの会

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2017年10月20日

教育・研修：今は運送業界が人手不足でありながら、富士運輸は社員の定着率も良くもの

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0

口コミ投稿日：2022年06月08日

福利厚生:わからないオフィス環境:各支店にほぼシャワー室があるのでシャワーの心配

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年12月08日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は他の運送会社とは少し違という印象を受けた

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回答者：男性/ 運行管理者/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運行課

4.5

口コミ投稿日：2022年09月22日

女性の働きやすさ:女性も結構いますが。管理職は少ないですがいます。やる気と実力が

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2024年11月02日

入社時の期待と入社後のギャップ:未経験でも安心して働けるのはイメージ通りだが、成

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 名古屋支店

3.6

口コミ投稿日：2021年09月27日

福利厚生:福利厚生は全くと言って良いほど無い。オフィス環境:全国に支店はあり、多

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口コミ・評判に関する注意事項

エンゲージ会社の評判はユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	フジトランスポート株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.fujitransport.com/
所在地	奈良県奈良市北之庄町７２３−１３

従業員数	2340名
設立年	1978年
資本金	30百万円
代表者	松岡弘晃
決算月	6月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(751件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(640件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2826件)
4		山九株式会社 3.1 口コミ(1887件)
5		トランコム株式会社 3.1 口コミ(1045件)

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回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

フジトランスポート株式会社のカテゴリ別口コミ（329件）

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員