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日産車体九州株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
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口コミ投稿日：2025年02月18日

回答者： 男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日：2025年02月18日
企業カルチャー・社風:
挑戦しやすい環境で風通しも部署にやるとは思いますが比較的いいと思います。

組織体制・コミュニケーション:
部署によると思います。

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口コミ投稿日：2024年07月19日

回答者： 男性/ 指導員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 製造/ 指導員

3.8
口コミ投稿日：2024年07月19日
ダイバーシティ・多様性:女性の方も入社増えてきていますが、重量物を持つ仕事が多く
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口コミ投稿日：2019年01月15日

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月15日
企業文化・社風・組織体制：全くなし。一つくらい良いとこありそうなモノだが全く思い
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口コミ投稿日：2023年08月10日

回答者： 女性/ 製造/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.4
口コミ投稿日：2023年08月10日
組織体制・コミュニケーション:幅広い年齢がいるが、皆仲は良い。ダイバーシティ・多
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口コミ投稿日：2021年11月10日

回答者： 男性/ 組立/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.8
口コミ投稿日：2021年11月10日
企業カルチャー・社風:コンプライアンスを考える時間が多々あり、チームのみんなで見
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口コミ投稿日：2021年10月28日

回答者： 男性/ ライン作業者/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.5
口コミ投稿日：2021年10月28日
組織体制・コミュニケーション:工場仕事で体力仕事なので体育会系の人が多い気はする
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口コミ投稿日：2022年02月15日

回答者： 女性/ 翻訳通訳/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員/ 品質保証部

5.0
口コミ投稿日：2022年02月15日
企業カルチャー・社風:のびのびと仕事ができる組織体制・コミュニケーション:派遣社
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口コミ投稿日：2023年05月11日

回答者： 男性/ 組み立て/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.8
口コミ投稿日：2023年05月11日
組織体制・コミュニケーション:社員の方は優しい人が多くフォロー体制も整っていまし
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口コミ投稿日：2021年01月31日

回答者： 男性/ 役職なし/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

2.4
口コミ投稿日：2021年01月31日
組織体制・コミュニケーション:ライン作業である為社員同士でコミュニケーションは取
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口コミ投稿日：2021年01月30日

回答者： 男性/ 技能/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.4
口コミ投稿日：2021年01月30日
組織体制・コミュニケーション:工場ということもあり、非常に閉鎖的である。そのため
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口コミ投稿日：2020年06月18日

回答者： 男性/ 検査/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 品質保証課

2.2
口コミ投稿日：2020年06月18日
企業カルチャー・社風:特にこれといったものはない。組織体制・コミュニケーション:
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口コミ投稿日：2020年12月14日

回答者： 男性/ 期間工/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.3
口コミ投稿日：2020年12月14日
企業カルチャー・社風:期間工や派遣が多くいるが差別といっ
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