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アサヒ電子株式会社の働き方(勤務時間・残業・休日休暇・制度)についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
男性
回答なし
契約社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
男性
回答なし
新卒入社

回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
勤務時間・休日休暇:繁忙期は残業・休日出勤がある直前になって休日出勤になる場合がある土曜は月1~3回程度出勤あり一部に長期連休が少ない部署がある

回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
勤務時間・休日休暇:基本8時間勤務(休憩時間あり/午前10分間/昼50分間/午後
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
勤務時間・休日休暇:生産状況に応じて1~4時間程度の残業あり(0.5時間単位)生
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
勤務時間・休日休暇:会社カレンダーがあるため一年間の出勤・休日予定が分かりやすい
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回答者: 女性/ 組立/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 派遣社員

3.8
口コミ投稿日:2022年09月05日
勤務時間・休日休暇:残業が多いので、大変でした。休日は会社のカレンダーにそっての
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三重県津市半田564−1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業部/ 担当
勤務時間・休日休暇:場所により大きく異なる。スタッフ系は休日は単体なくとれるが、... 続きを見る
3.1
愛知県名古屋市中区正木3−6−6
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
勤務時間・休日休暇:残業ありきの部署だったため、20時前(2時間残業)に帰れた時... 続きを見る
2.9
愛知県大府市北崎町井田27−1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 保全/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
勤務時間・休日休暇:休日は基本土日休みで自分のいた部署では有給も取りやすかったト... 続きを見る
3.9
愛知県名古屋市瑞穂区洲山町2−17
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ 営業事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
勤務時間・休日休暇:勤務時間は8:45~17:45(休憩1時間、実働8時間)営業... 続きを見る
3.1
静岡県富士宮市北山7181
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
勤務時間・休日休暇:個人商店で自分の責任で仕事をしているため、有給は好きに取得で... 続きを見る
2.7
宮城県亘理郡亘理町逢隈高屋字堂田1−5
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 非正社員
勤務時間・休日休暇:使える人間に仕事が集中する正社員でも派遣でも仕事が出来るなら... 続きを見る
3.4
静岡県菊川市加茂1131
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 生産/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 鋳造
勤務時間・休日休暇:生産では残業は固定でやらなくてはならない状態である。勤務時間... 続きを見る
2.9
神奈川県横浜市金沢区福浦1−6−8
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 住設機器事業部 営業部/ なし
勤務時間・休日休暇:残業は極力させない方針休日出勤はお客様都合が出張上の都合くら... 続きを見る
2.3
神奈川県横浜市都筑区池辺町4539
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 退職済み/ 正社員
勤務時間・休日休暇:【残業手当の特徴】正直なところ、高額なのか少額なのか分からな... 続きを見る
2.9
群馬県伊勢崎市寿町20
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
勤務時間・休日休暇:この点に関してはホワイトだと思う。フレックスの活用は出来る。... 続きを見る

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