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エヌデーシー株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
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運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）
電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他）
企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）
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口コミ投稿日：2024年08月16日

回答者： 男性/ 技術事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 生産技術課

2.1
口コミ投稿日：2024年08月16日
企業カルチャー・社風:
古い体質が残っている。回覧等はすべて印刷するなど。昭和型企業であるのは間違いない。

組織体制・コミュニケーション:
話しやすい環境はある

ダイバーシティ・多様性:
外国人実習生、派遣が多い。フィリピン、インドネシア、ベトナムがほとんど。女性はほとんどおらず、職場結婚はほとんどない。

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口コミ投稿日：2024年09月23日

回答者： 男性/ 一般/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日：2024年09月23日
ダイバーシティ・多様性:海外実習生を多く迎え入れ多国籍化
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口コミ投稿日：2021年06月21日

回答者： 男性/ 技術系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2
口コミ投稿日：2021年06月21日
組織体制・コミュニケーション:話しやすく、人当たりの良い人が多いです。みんな挨拶
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トヨタ紡織株式会社

3.1
愛知県刈谷市豊田町１丁目１
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 設計部/ 一般
組織体制・コミュニケーション:全社一丸となって、という雰囲気はないかもしれません。ダイバー... 続きを見る
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武蔵精密工業株式会社

3.2
愛知県豊橋市植田町字大膳３９−５
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:新規事業への投資は積極的ですが、見返りがあるのか、今の事業と... 続きを見る
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株式会社タチエス

2.9
東京都青梅市末広町１−３−１
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ その他（公務員、団体職員 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
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3.1
愛知県刈谷市朝日町２−１
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:トヨタファーストそのもの。組織体制・コミュニケーション:トッ... 続きを見る
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株式会社ダイナックス

2.9
北海道千歳市上長都１０５３−１
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:一方で義務的な改善活動も求められ、また表彰者も内々で確定され... 続きを見る
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スズキ株式会社

3.0
静岡県浜松市南区高塚町３００
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:インドからの駐在者が常に100人程度はいるように感じ、多様性... 続きを見る
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ダイハツ工業株式会社

3.1
大阪府池田市ダイハツ町１−１
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ デザイン部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:いい意味で少数精鋭、悪い意味で人手不足だとおもいます... 続きを見る
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日野自動車株式会社

2.9
東京都日野市日野台３−１−１
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:上司はいろんな人がいるが話しやすい人話しにくい人さまざまなタ... 続きを見る
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株式会社ハイレックスコーポレーション

2.8
兵庫県宝塚市栄町１−１２−２８
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 研究/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦する機会は少ない方だと思う。特に経費が掛かる場合すぐに費... 続きを見る
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株式会社ＮＩＣＨＩＪＯ

2.6
北海道札幌市手稲区曙５条５−１−１０
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:新しい技術、製品に挑戦する機会は多いと思うが、時間の制約（納... 続きを見る
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