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倉敷化工株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他

回答者: 回答なし/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年06月12日
企業カルチャー・社風:
新しいことに挑戦する風土はあまりない。各社員これまでの経験を生かして仕事に取り組んでいる。仕事が個人について回っている。部署を超えての異動が少ない。風通しは比較的良い。部署移動が少ないのでいやな同僚に当たった場合は逃げ場がない。

組織体制・コミュニケーション:
部署による。

ダイバーシティ・多様性:
外国籍の方が多い。メーカーにしては女性の割合が高い。

回答者: 男性/ 開発/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 開発/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年09月27日
企業カルチャー・社風:コミニュケーションが取りやすい。コミニュケーションが取りや
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回答者: 男性/ 正社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年04月24日
企業カルチャー・社風:アットホームでとても良い雰囲気です。ハラスメントが行われる
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 自動車部品事業部/ なし

3.6
口コミ投稿日:2023年10月31日
企業カルチャー・社風:教育機会があり支援も厚く、また若手に挑戦させる風土もあるの
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回答者: 男性/ 設計・開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 産業機器事業部/ 一般社員

3.9
口コミ投稿日:2020年12月01日
企業カルチャー・社風:親会社のマツダの影響が多く出ていると感じる。全体的な雰囲気
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回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2020年06月04日
企業カルチャー・社風:親会社であるマツダの考え方が強く反映されています。組織体制
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回答者: 女性/ 事務系/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年06月08日
企業カルチャー・社風:新しいことへのチャレンジに関しては、意見を出せば柔軟に前向
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回答者: 男性/ 一般/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年10月16日
企業カルチャー・社風:挑戦する機会、については、段々と増えてきて、挑戦しやすく、
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回答者: 男性/ 営業職/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 産業機器

2.0
口コミ投稿日:2020年08月20日
企業カルチャー・社風:古い会社です。岡山県内社員が恐らく90%くらいを占めており
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 自動車部品/ 無し

2.8
口コミ投稿日:2023年02月21日
企業カルチャー・社風:一部では挑戦する機会も与えられていた組織体制・コミュニケー
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3.2
愛知県豊橋市植田町字大膳39−5
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 機械加工/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
企業カルチャー・社風:ある程度生産ラインに慣れてくると機械や製品の不具合による保全... 続きを見る
3.1
愛知県岡崎市橋目町字御茶屋1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:上司含め、同僚には割と気を遣わずに話ができますので、少なくと... 続きを見る
3.2
愛知県安城市藤井町高根10
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 担当/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦する社風とは言われているが、どちらかといえばトップダウン... 続きを見る
2.9
神奈川県藤沢市遠藤2002−1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ ラヂエーター製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 製造部/ 一般
企業カルチャー・社風:中途採用は、挑戦もなにもありません。ただロボの様に扱われてし... 続きを見る
3.0
埼玉県狭山市柏原393
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:会社内の付き合いは、取りたい人は取ればよいし、取りたくない人... 続きを見る
2.7
千葉県袖ヶ浦市長浦拓2−580−22
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:環境設備が凄く悪い(冬極寒夏猛暑の中の猛暑)外で仕事している... 続きを見る
2.8
静岡県富士宮市山宮3507−15
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 生産技術/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:部署にもよるが部署を横断した開発業務となる為仕事上の交流はあ... 続きを見る
2.6
大分県中津市昭和新田1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:風通しは悪い仲間にすら言いづらい環境で仕事がしづらかった組織... 続きを見る
2.5
愛知県名古屋市瑞穂区桃園町4−26
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 製造部
組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュニケーションは人によって取れたり取れなかった... 続きを見る
3.1
宮城県黒川郡大衡村中央平1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】上司によっては指導方法ももちろん異なるが... 続きを見る

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