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株式会社横浜シーサイドラインのカテゴリ別口コミ（33件）

福利厚生・オフィス環境(4件)企業カルチャー・組織体制(2件)成長・働きがい(4件)事業展望・強み・弱み(5件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(7件)女性の働きやすさ(5件)入社前とのギャップ(1件)年収・給与(5件)

株式会社横浜シーサイドラインの回答者別口コミ（6件）

  • 電気区 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.8 最新の回答：2024年09月05日
  • 電気区 / 電気員 / 電気職 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
2.1 最新の回答：2024年03月29日
  • なし / 施設区 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.8 最新の回答：2024年01月21日
  • 運輸部業務課駅務区駅務員 / 駅務員 / 駅務員 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
4.0 最新の回答：2024年01月20日
  • 一般社員 正社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2017年時点の情報
3.2 最新の回答：2022年03月26日
回答者一覧を見る（6件）

株式会社横浜シーサイドラインの職種別口コミ（33件）

運輸・物流・設備系（33件）
（ドライバー、警備、清掃 他）
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株式会社横浜シーサイドラインの福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年09月05日

回答者： 男性/ 電気職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 電気区/ 電気員

2.1
口コミ投稿日：2023年09月05日
福利厚生:
住宅手当は¥9,000。寮はありません。通勤手当(交通費)は全額支給です。退職金は勤めてから3年後に貰えます。

オフィス環境:
敷地内は第三セクター鉄道にしては大きいです。大きい駐車場があり、建物は5Fまであります。会議室も充実しています。

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株式会社横浜シーサイドラインの働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年01月20日

回答者： 男性/ 駅務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸部業務課駅務区駅務員/ 駅務員

4.0
口コミ投稿日：2024年01月20日
勤務時間・休日休暇:
駅務員の場合は基本24時間勤務となる。
出勤日の朝9時から翌日の朝9時までだが、訓練や研修などで12時まで勤務となることもある。

仕事明けの日は退勤が他社と比べ早く、退勤後は自由にできるため、日帰り旅行に行きやすいというメリットがある。加えて休暇もある程度は取りやすいため、4連休や5連休を作り遠出をすることも可能。
ただし、休むと仕事が溜まってゆくサラリーマンとは違い、勤務に入ってくれる代わりの人を見つけなければ休暇を取れないというデメリットもある。

多様な働き方支援:
副業は情報漏洩等の可能性があるためか不可。

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株式会社横浜シーサイドラインの企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2020年09月13日

回答者： 女性/ 駅務員/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日：2020年09月13日
企業カルチャー・社風:
よく分からない

組織体制・コミュニケーション:
社員同士は仲が良くコミュニケーションも勤務中多かった印象。

ダイバーシティ・多様性:
特になし

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株式会社横浜シーサイドラインの女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年09月05日

回答者： 男性/ 電気区/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日：2024年09月05日
女性の働きやすさ:
他部署の駅職員および本社部門では女性は見かけたが、私が在籍していた技術職部門では女性は誰1人いなかった。おそらく今後も技術職は女性は採用しない意向だと思われる。

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株式会社横浜シーサイドラインの成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年09月05日

回答者： 男性/ 電気区/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日：2024年09月05日
成長・キャリア開発:
世間一般の鉄道会社では駅員→車掌→運転士というキャリアプランですが、シーサイドラインでは車掌を経験しなくても電車の運転免許(国家資格)を取ることができます。つまり駅員→運転士または技術職→運転士を目指すこともできます。

働きがい:
他の鉄道会社の電気部門では信号・通信・変電・架線・照明設備などジャンルに分かれて作業を行なっているがこの会社ではジャンル問わず全ての電気に関わる全ての設備の保守・点検に携われます。そうすることで他社の鉄道会社よりも夜間作業のバリュエーションも多く夜間作業を多くこなすことで給料もそれに反映されて上がってきます。

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株式会社横浜シーサイドラインの入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2020年09月13日

回答者： 女性/ 駅務員/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日：2020年09月13日
入社時の期待と入社後のギャップ:
覚えることがかなりたくさんあり、勉強の必要があった。パスモの事や、会社のことはもちろん、業務でも覚えることがたくさんあり大変です。作業効率の良い先輩がたくさんいらっしゃるので、見て学ぶことも多かったです。

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株式会社横浜シーサイドラインの事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年01月21日

回答者： 男性/ 施設区/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

2.8
口コミ投稿日：2024年01月21日
事業の強み:
八景島シーパラダイスの輸送や、工業地帯での輸送など色々な需要がある。朝夕のラッシュ時にもとてもたくさんのお客様にご利用されて需要はあるのだという風に感じることが出来る。鉄道事業以外にも車の駐車場貸し出しサービスなどもおこなっている。

事業の弱み:
沿線人口が減っていくなかどこまでお客様にご利用していただくかがとても課題だろうと思われる。

事業展望:
沿線人口も減り、建設費の借金が重なっていくなかどのようにして収益をあげていくかがとても課題だろうと思われる。

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株式会社横浜シーサイドラインの年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年03月29日

回答者： 男性/ 電気職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 電気区/ 電気員

2.1
口コミ投稿日：2024年03月29日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
400万円 19万円 2万円 35万円
年収 400万円
月給（総額） 19万円
残業代（月） 2万円
賞与（年） 35万円
給与制度:
ボーナス３回。宿直手当、夜勤手当、長官手当など色々つくので鉄道会社で稼いで仕事をして行きたいという一心がある方には向いていると思います。

評価制度:
日々の業務の様子は、上司から監視されていると思った方が良いです。何処で誰が見ているか分からないので真面目に働いていくことをオススメします。また、ミスに厳しい職場なので少しでもミスがあると、仕事を任せてもらえなくなったりします。

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