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ナガタコーギョウ株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
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口コミ投稿日：2024年01月16日

回答者： 男性/ 経営/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 経営/ 役員

4.0
口コミ投稿日：2024年01月16日
企業カルチャー・社風:
風通しの良い風土が目指されています。

組織体制・コミュニケーション:
上司とも同じフロアで話しやすい環境となっています。

ダイバーシティ・多様性:
外国の方も安心して働いています。

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口コミ投稿日：2020年06月11日

回答者： 男性/ 組立/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 組立/ なし

1.9
口コミ投稿日：2020年06月11日
組織体制・コミュニケーション:ほとんど無い、各グループ内では多少はあるが、他のグ
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ジェイ・バス株式会社

3.2
石川県小松市串町工業団地３０
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 金型設備保全/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:私の部署は風通しはあまり良くなかった。昔ながらの体育会系のノ... 続きを見る
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フタバ産業株式会社

3.1
愛知県岡崎市橋目町字御茶屋１
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:優しい人が多いので、質問・意見しやすい。派遣社員も正社員同様... 続きを見る
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株式会社テイン

2.4
神奈川県横浜市戸塚区上矢部町３５１５−４
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 自動車/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 部品管理
企業カルチャー・社風:役員が毎日現場視察をしてました。今は解りませんが、責任者が乱... 続きを見る
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株式会社デンソーダイシン

3.0
愛知県常滑市久米御林２００
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 製造/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 製造部/ なし
組織体制・コミュニケーション:現場で働く人は、基本ライン作業で、休みの時間以外はなかなか他... 続きを見る
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福伸電機株式会社

3.2
兵庫県神崎郡福崎町福田４４７−１
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ メンテナンス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ プレス部/ なし
企業カルチャー・社風:自由度がなく、社長が決めたことに反論できない感じがします。ダ... 続きを見る
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株式会社本田技術研究所

3.4
埼玉県和光市中央１−４−１
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 女性/ 材料開発/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 研究員
企業カルチャー・社風:部門によって大きく文化が違うので、どこに配属されてもホンダな... 続きを見る
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東プレ株式会社

2.9
東京都中央区日本橋３−１２−２朝日ビル
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:昭和の工場のイメージ、精神論が流行していた組織体制・コミュニ... 続きを見る
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株式会社黒田精機製作所

2.5
愛知県名古屋市瑞穂区桃園町４−２６
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 機械設計/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:岐阜の山奥に工場があります。名古屋本社から転勤になるとアウェ... 続きを見る
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株式会社レイズ

3.6
大阪府東大阪市長田西２−４−７
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:圧倒的に若い人材が足りていないので、挑戦する機会には恵まれて... 続きを見る
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株式会社エクセディ

3.0
大阪府寝屋川市木田元宮１−１−１
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:休憩中は自分のやりたいことをやっていれば良いので一人が好きな... 続きを見る
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ナガタコーギョウ株式会社のカテゴリ別口コミ（15件）

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