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相和交通有限会社の入社前とのギャップ
3.4
11件相和交通有限会社の入社前とのギャップの口コミページです。相和交通有限会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを11件掲載中。エンゲージ会社の評判は、相和交通有限会社への転職・就職活動をサポートします！
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3.3
東京都足立区竹の塚２−３２−１３八重洲竹の塚ビル５Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
入社理由・入社後の印象:【入社後の印象】最初は持株会制度等魅力的な制度がありましたが...
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2.7
神奈川県横浜市西区高島１−２−８
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社後のギャップは労働時間の長さは覚悟が必要です。ハンドル時...
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2.7
東京都新宿区西新宿６−６−３新宿国際ビル新館３Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 車両管理員/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
入社時の期待と入社後のギャップ:国道パトロールで運転のみと聞いていたのですが、結果は土木作業...
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2.8
鹿児島県鹿児島市中央町１８−１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ JAL旅客課/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:思っていたより体力仕事だったことです。また人手不足により残業...
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2.7
埼玉県所沢市久米５４６−１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 整備士
入社時の期待と入社後のギャップ:土日休みで入社したが、1年後に月、一度土日どちらか出勤がある...
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3.3
東京都文京区後楽１丁目１－８日の丸自動車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:大体どこの会社でもあると思いますねでも思っていたほどギャップ...
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3.2
愛知県名古屋市中区栄１−２１−１７
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:思っていたより、タクシー業界はずっとシステム化されていました...
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2.8
愛知県名古屋市中村区名駅４−２６−２５
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.1
大阪府大阪市西区新町３−１４−１３
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.1
東京都千代田区紀尾井町312紀尾井町ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:休みが多いと何度も聞かされていた。しかし長い業務を終えた明け...
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相和交通有限会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者： 男性/ 乗務員/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
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