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日本トラック株式会社の口コミ一覧ページです。日本トラック株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを58件掲載中。エンゲージ会社の評判は、日本トラック株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 工場/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年02月08日

企業カルチャー・社風:
挑戦なんてしてるわけない

組織体制・コミュニケーション:
話しやすいとは思うがめんどくさい

ダイバーシティ・多様性:
いろんな人がいると思うわからないけど

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回答者：男性/ 工場/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年02月08日

成長・キャリア開発:フォークの資格は入社して取りに行かされた研修は最初らへんにマ

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回答者：男性/ 工場/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年02月08日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	18万円	0万円	75万円

年収	300万円
月給（総額）	18万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	75万円

給与制度:初給はしてないやめる最後のボーナスは40万ほどだった特別なんか手当があ

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日：2024年11月20日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度：当社の特徴は手当が充実しているところです。勤務地手当、運行手当、子供手

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

2.9

口コミ投稿日：2020年06月05日

企業カルチャー・社風:古い感じで、ベテランと新人と言う壁がある気がする組織体制・

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月16日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：成果主義の会社であるため評価には何点か項目があるが、どれも社会人として

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回答者：男性/ 設備担当/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2024年11月20日

成長・キャリア開発：一般職からリーダー、班長、主任…へとステップアップ！また、働

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回答者：男性/ 工場/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年02月08日

勤務時間・休日休暇:自分で頑張れば基本定時にはおわる棚卸しの時だけは残業がたくさ

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回答者：男性/ 工場/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年02月08日

福利厚生:退職金と通勤手当はある寮は場所によってはあるかもしれないほかはないオフ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月16日

入社理由・入社後の印象：【入社理由】前職も物流業で働いていたが、いつ終わるのかも

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回答者：男性/ 設備担当/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2024年11月20日

組織体制・コミュニケーション：職場の人間関係はとても良く、気遣いができる方が多い

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2016年10月28日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
550万円	--万円	--万円	--万円

年収	550万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：成果制度を掲げていますが、ほぼ評価される事は無い。なので新人さんとベテ

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

2.9

口コミ投稿日：2020年06月05日

事業の強み:組合にはいってるので、ある程度の要求は会社に交渉したりしてる。事業の

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回答者：男性/ 設備担当/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2024年11月20日

勤務時間・休日休暇：年に3回、ゴールデンウィーク、夏季、年末年始に大型連休(9連

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日：2024年11月20日

企業カルチャー・社風：働きやすい職場づくりに注力しています。無理のない勤務体制で

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2024年11月20日

働きがい：公道を運転しているので、社会的責任・会社の看板を背負っています。毎日気

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2016年10月28日

会社の安定性：荷主が大手自動車メーカーや、その物流部門会社なので、仕事量は安定し

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2024年11月20日

福利厚生：資格支援として、業務に必要な講習参加費や資格試験費用、免許取得費用など

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回答者：男性/ 工場/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年02月08日

入社時の期待と入社後のギャップ:土日祝休みと聞いていたが基本土日だけ土曜日もある

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

2.9

口コミ投稿日：2020年06月05日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
410万円	32万円	6万円	100万円

年収	410万円
月給（総額）	32万円
残業代（月）	6万円
賞与（年）	100万円

給与制度:ボーナスは業界の平均額を上回ってるが給料はかなり低いとおもう。評価制度

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月16日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：正社員=組合員になるため、コンプライアンスのしっかりした働き方ができる

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月15日

働きがい：現在は、やればやるだけっては無理かな。与えられたスケジュールをこなすだ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月15日

雇用の安定性：ここで永久就職はありだと思う。退職金制度もあったし。当時に比べたら

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回答者：男性/ 部品搬送/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ いすゞ出張所/ なし

1.3

口コミ投稿日：2022年09月10日

福利厚生:普通よりちょっと下オフィス環境:休暇す

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月15日

多様な働き方支援：有給は取りやすい。今では育児休暇もあるんじゃないかな。昔からそ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月15日

勤務時間・休日休暇：休日は年間106日あったかな？いすゞの工場に合わせてあったと

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

2.9

口コミ投稿日：2020年06月05日

勤務時間・休日休暇:平均10時間位の労働時間。コースにもよるが残業が制限されてる

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回答者：男性/ 工場/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年02月08日

女性の働きやすさ:力仕事なので大変だと思うフォークリフトの資格を持ってたらいいと

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月15日

成長性・将来性：世界のいすゞなら大丈夫でしょう。一時期は、株価も○○円の時代もあ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：長距離時代は、普通の会社の倍くらいはもらっていた。賞与も年間70くらい

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月15日

福利厚生：いすゞ労連の福利厚生なので素晴らしいと思う。宿泊施設など補助があったし

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月15日

勤務時間・休日休暇：平均12時間は勤務していたと思う。残業手当も漏れもなく付いて

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月15日

女性の活躍・女性管理職：当時、女性ドライバーは4人位いたかな？現在、ドライバーや

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月15日

企業文化・社風・組織体制：入社当時から感じていたが、みんなが仲がいい。年齢関係な

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

2.9

口コミ投稿日：2020年06月05日

福利厚生:社会保険や退職金などはしっかりしている。オフィス環境:とにかく車庫が狭

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会社名	日本トラック株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL
所在地	神奈川県大和市柳橋５−１５−１

従業員数	250名
設立年	1949年
資本金	60百万円
代表者	小川武
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(759件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(641件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2856件)
4		山九株式会社 3.1 口コミ(1927件)
5		トランコム株式会社 3.1 口コミ(1050件)

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