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九州市光工業株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
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口コミ投稿日：2020年10月07日

回答者： 男性/ ラインキーパー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 製造部/ 社員

2.0
口コミ投稿日：2020年10月07日
組織体制・コミュニケーション:
人間関係はかなり良い方だと思います。

ダイバーシティ・多様性:
最近はベトナム人実習生に加えて、フィリピン、ミャンマーなどの東南アジアからの外国人派遣労働者が多いので、国際色は豊かである。

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ＵＤトラックス株式会社

3.1
埼玉県上尾市壱丁目１
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:年齢層高めなので若い人には少々難しいかもダイバーシティ・多様... 続きを見る
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小川工業株式会社

3.4
和歌山県橋本市隅田町真土３９
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 製造部　
企業カルチャー・社風:キラリと輝くチャレンジを推奨しており、チャンスは皆にある挨拶... 続きを見る
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ヤマハ発動機株式会社

3.5
静岡県磐田市新貝２５００
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:ＩＳＯ9001に認定されているだけあって、品質には厳しい。派... 続きを見る
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株式会社ナミユニット

2.3
福岡県北九州市八幡東区大字前田洞岡２１４２−１
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 作業員/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 塗装
企業カルチャー・社風:基本的に同じ仕事を毎日繰り返すルーティンワークの為、何かに挑... 続きを見る
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株式会社ティラド

3.0
東京都渋谷区代ー木３−２５−３あいおいニッセイ同和損保新宿ビル１２Ｆ
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 生産技術/ 係員
企業カルチャー・社風:基本的に教えてくれる人がいないので、とりあえず業務を進めてい... 続きを見る
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株式会社黒田精機製作所

2.5
愛知県名古屋市瑞穂区桃園町４−２６
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】休憩時間中に仕事をする事は無かった。昼休... 続きを見る
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中央精機株式会社

2.9
愛知県安城市尾崎町丸田１−７
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 担当/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:入社当時に比べれば良くなったが、まだまだ古い会社と感じる、、... 続きを見る
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福伸電機株式会社

3.2
兵庫県神崎郡福崎町福田４４７−１
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 回答なし/ 機械オペレーター/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
組織体制・コミュニケーション:各々持ち場が離れているので、トラブル等がない限りはあまり喋る... 続きを見る
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東プレ株式会社

2.9
東京都中央区日本橋３−１２−２朝日ビル
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 女性/ 秘書/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 総務部
企業カルチャー・社風:あまり変化を好まない昔ながらの保守的な社風に感じた組織体制・... 続きを見る
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株式会社ミツバ

2.8
群馬県桐生市広沢町１−２６８１
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:性格、趣味や嗜好が合えば、部署等異なっていても、男女関わらず... 続きを見る
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九州市光工業株式会社のカテゴリ別口コミ（22件）

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