回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 600万円 | 50万円 | 0万円 | 0万円 |
| 年収 | 600万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 50万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 0万円 |
給与制度:
年俸（12割で支給）＋決算賞与が基本的な給与制度。年俸は等級に応じて決まる形で一見公平性があるように見えるが、等級自体がどのように決まるかにやや不透明性がある。タッチポイントと呼ばれる上司との1on1ミーティングが定期的に行われ、そこでの目標設定やその進捗のすりあわせが等級の決定の基礎になっていくという仕組みではあるが、そもそもこのタッチポイントの品質自体にばらつきが大きいためである。タッチポイントを行うマネジメントポジションに対しては人事がそうした研修を行い、タッチポイントの目的や手法を落とし込んではいるものの、なかなか徹底されていないというのが実情のようである。
決算賞与は全社での営業利益予算達成が実質的な支給基準となっているのため、赤字の続いているここ数年は支給されていない。もちろん決算賞与であるので業績が良ければ還元されるものとして了解されているので、これが出ないことについての不満は社内ではあまり聞かれない。
その他の手当としては、リモートワーク導入後から、リモートワークの回数×数百円のリモートワーク手当が支給されるようになっている。その分、月額での通勤交通費の支給は行われなくなり、通勤交通費も出社回数×金額での支給となった。
年俸（12割で支給）＋決算賞与が基本的な給与制度。年俸は等級に応じて決まる形で一見公平性があるように見えるが、等級自体がどのように決まるかにやや不透明性がある。タッチポイントと呼ばれる上司との1on1ミーティングが定期的に行われ、そこでの目標設定やその進捗のすりあわせが等級の決定の基礎になっていくという仕組みではあるが、そもそもこのタッチポイントの品質自体にばらつきが大きいためである。タッチポイントを行うマネジメントポジションに対しては人事がそうした研修を行い、タッチポイントの目的や手法を落とし込んではいるものの、なかなか徹底されていないというのが実情のようである。
決算賞与は全社での営業利益予算達成が実質的な支給基準となっているのため、赤字の続いているここ数年は支給されていない。もちろん決算賞与であるので業績が良ければ還元されるものとして了解されているので、これが出ないことについての不満は社内ではあまり聞かれない。
その他の手当としては、リモートワーク導入後から、リモートワークの回数×数百円のリモートワーク手当が支給されるようになっている。その分、月額での通勤交通費の支給は行われなくなり、通勤交通費も出社回数×金額での支給となった。
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回答者： 男性/ PM/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業
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