京王バス中央の社風・企業カルチャー・組織体制 - エンゲージ会社の評判

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回答者：男性/ 営業係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2021年10月05日

企業カルチャー・社風:
定着率が低いため長期在籍者の方が優遇される傾向がある。

ダイバーシティ・多様性:
性別や宗教や国籍等で差別される事はない。

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2.9

東京都中央区八重洲２−１０−３

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 指導員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

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生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

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明治交通株式会社

4.1

東京都北区上中里２−１８−１４

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

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2.7

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生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 正社員

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西肥自動車株式会社

3.8

長崎県佐世保市白南風町９−２プラザシルバービル２Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運行主任/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

企業カルチャー・社風:事業の公共性が高く、地域社会に密着した仕事である為やりがいを... 続きを見る

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神姫バス株式会社

2.7

兵庫県姫路市西駅前町１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:掲げる企業理念「地域共栄」「未来創生」の基、バスを交通の手段... 続きを見る

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東都無線タクシー株式会社

2.7

東京都豊島区西池袋５−１３−１３東都ビル

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:有給や手番変更など事前に申告すれば気軽にとれる。乗務員数に比... 続きを見る

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京浜急行バス株式会社

2.7

神奈川県横浜市西区高島１−２−８

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ドライバー、配送スタッフ、タクシー運転手、バス運転手/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

企業カルチャー・社風:これも営業所によって異なるが古くからの年功序列で、若い人が仕... 続きを見る

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東洋交通株式会社

3.5

東京都北区浮間５−４−５１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:日本交通グループであるが、本体の営業所とは違い、グループ会社... 続きを見る

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関西空港交通株式会社

3.0

大阪府泉佐野市りんくう往来北２−１２

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

企業カルチャー・社風:執行役員などは親会社からの出向のため、親会社の社風が色濃く出... 続きを見る

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