企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】はっきり言って、働きやすさは昼行だけです...
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京王バス中央株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.4
12件京王バス中央株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。京王バス中央株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを12件掲載中。エンゲージ会社の評判は、京王バス中央株式会社への転職・就職活動をサポートします！
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3.1
東京都江東区新木場１−１８−１３
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
2.9
東京都大田区平和島５丁目４－１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:宴会などに行き、上司に気に入られれば出世コースにのる可能性が...
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3.1
大阪府大阪市西区新町３−１４−１３
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運送業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦できません組織体制・コミュニケーション:まあまあはなしや...
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2.8
東京都文京区後楽１−１−８
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転手/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:タクシー会社としては普通なのでは。他の会社を知らないので比較...
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3.6
東京都葛飾区東金町５−３７−１２
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:乗務員同士が年齢問わず仲が良い、特に新人には、営業方法だった...
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3.0
東京都大田区大森南４−５−１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:昔主義が多く残っている。時代の流れに反しているしきたりが多く...
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3.0
東京都目黒区東山３−８−１東急池尻大橋ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:明るい雰囲気の営業所ではある。組織体制・コミュニケーション:...
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2.6
大阪府豊中市岡上の町１−１−１６
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:社員同士は比較的仲良くやっている方だと思います。人数が多いの...
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2.7
東京都中野区東中野５−２３−１４
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:中途採用などが多い為、色々な職種を経験した人が多い。色々な事...
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2.7
宮城県仙台市泉区泉ヶ丘３−１３−２０
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運転士/ 運転士
企業カルチャー・社風:運転士の声が直接上層部へ届いているかは不明。従業員を大切にし...
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京王バス中央株式会社のカテゴリ別口コミ（12件）
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回答者： 男性/ 営業係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
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