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ムベア・サスペンション・コンポーネント・ジャパン株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.3
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ムベア・サスペンション・コンポーネント・ジャパン株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。ムベア・サスペンション・コンポーネント・ジャパン株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを13件掲載中。エンゲージ会社の評判は、ムベア・サスペンション・コンポーネント・ジャパン株式会社への転職・就職活動をサポートします!
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2.9
埼玉県朝霞市栄町3−7−27
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:良くも悪くも非常に安定した体質です。ただし保守的な面が垣間見...
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2.9
北海道千歳市上長都1053−1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:年齢層が高く。若手社員が少なめである。役職者も上の方で飽和状...
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2.9
静岡県浜松市南区古川町500
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:風邪で熱が出たぐらいだと会社を休ませてもらえない。生産ライン...
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3.1
北海道苫小牧市勇払145−1
メーカー・自動車・自動車部品
3.3
広島県安芸郡府中町新地3−1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ プランナー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:マネジメントが思いつきに近い状態のアイディアで人をアサインす...
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2.9
愛知県高浜市論地町5−1−10
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 製造部
企業カルチャー・社風:品質に厳しい基本的に作業に変化はなく、挑戦する機会はあまりな...
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3.2
東京都豊島区北大塚1−9−12
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:会社組織がコンパクトで、事業所単位で通常の業務を進める上では...
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2.7
静岡県駿東郡清水町長沢131−2
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ グローバル営業
組織体制・コミュニケーション:入社後と業務の引継ぎ以外は基本自分で勉強していけという感じだ...
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3.4
和歌山県橋本市隅田町真土39
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 建築/ 平
企業カルチャー・社風:資格は取得しやすい環境なのでスキルアップはしやすい。組織体制...
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3.3
神奈川県横浜市西区高島1−2−5横濱ゲートタワー
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:・中堅自動車メーカー。良く言えば少数精鋭だが、悪く言えば若手...
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ムベア・サスペンション・コンポーネント・ジャパン株式会社のカテゴリ別口コミ(13件)
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ムベア・サスペンション・コンポーネント・ジャパン株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
古い考えの人が多いため根性論で解決することが多い。中途採用がほとんどで年齢層が高いことも要因の一つだと思う。
組織体制・コミュニケーション:
どこの会社も似たようなものだと思う。