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西鉄エム・テック株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。西鉄エム・テック株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを151件掲載中。エンゲージ会社の評判は、西鉄エム・テック株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 保険営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 保険部/ 係員

1.8

口コミ投稿日：2024年01月31日

事業の強み:
西鉄グループ内の経済圏で仕事を回しているので、西鉄グループから見放されない限りは仕事はある。

事業の弱み:
他の保険代理店と比較して、ノウハウの蓄積が圧倒的に少ない。金融の一端を担う業種としての経営姿勢や管理手法や人材育成など、根本的なところから学び直す必要があると思う。しかし、西鉄グループが守ってくれるので、今のままでも何となくやっていけるのだと思う。

事業展望:
コンサルティング能力に優れた代理店と西鉄グループ内で競合することがあれば、保険部としての収益は間違いなく落ちる。

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回答者：男性/ バス整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2022年08月25日

事業の強み:小型～大型整備ができる。事業の弱み:人材不足、人材育成が弱い。事業展

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年05月14日

新規事業への取り組み：基本的に新しい事業展開を推奨する会社ではない。新しいことは

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年05月14日

会社の安定性：人材の入れ替わりがはげしい。給料が安い。人間関係、会社の考えが合わ

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年05月14日

会社の安定性：今回のコロナウイルスで、部署ごとでちがうが在宅勤務がほとんどの事務

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年05月14日

新規事業への取り組み：基本的に新しいことはやらない会社である。親会社の伺いをたて

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回答者：男性/ 整備士補/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ バス整備部/ 無し

2.3

口コミ投稿日：2020年08月13日

事業の強み:バスだけでなく、トラック、重機、乗用車、機関車のエンジンまで触ってい

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月31日

仕事内容：営業。バスに関する部品や、システム、洗車機、などがメインですが何でも売

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回答者：男性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月27日

仕事内容：整備をしています。バス整備は特に朝から夜まで営業から電話があります。家

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回答者：男性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月27日

仕事内容：整備でありながら、事務や帳票関係、その他書類関係が多すぎます。ただでさ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

成長性・将来性：かなりの人が辞めていき、主任や中堅社員が辞めていっている状況なの

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月28日

仕事内容：軽い作業もありますが、重い作業になるとかなりの重労働です。個人の裁量な

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

雇用の安定性：【中途社員の定着】年齢給がなくなり中途で入社してもかなりの給料の安

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

成長性・将来性：西鉄の子会社ですし、バスの整備部門がなくなると西鉄のバス事業はメ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

会社の安定性：とにかく親会社である西鉄のいいなり。西鉄がいってくれば給料やボーナ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

雇用の安定性：【中途社員でも馴染みやすい風土か】うまくやれる人はやれます。やれる

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

新規事業への取り組み：【新規事業への取り組み】何を始めようとしているのか、大抵の

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

新規事業への取り組み：【新規事業への取り組み】数年前から機器サービスと言うのを立

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月22日

仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】アイデアを提案したとしても、上が気に

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月22日

仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】アイデアを提案する場はあると思います

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月20日

成長性・将来性：西鉄グループなので安定はしています。将来性は実際の所わかりません

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月22日

仕事内容：【個人の裁量】会社事態が、昔からの考え方なので。上の立場の人間が絶対君

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

会社の安定性：親会社である西鉄のいいなりになっていれば安定はするのでは。ただ、社

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月20日

成長性・将来性：現在気になる事は、辞める人が急増していて、中堅クラスが辞めている

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月28日

雇用の安定性：活躍はしていると思います。ただ、人員不足による負担が大きく、活躍せ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月28日

雇用の安定性：活躍できると感じています。不満や文句を言う方は続けるのは難しいので

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月28日

雇用の安定性：改善は難しいかと思われます。西鉄がお客様であるので、発言はできず、

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回答者：男性/ エンジニア/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年11月18日

事業の強み:不明事業の弱み:通勤手当が出ないので出していけばよいのではないかと思

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会社名	西鉄エム・テック株式会社
業界	その他（その他）
URL	https://m-tech.nnr.co.jp/
所在地	福岡県福岡市中央区大名２−４−３０西鉄赤坂ビル７Ｆ

従業員数	425名
設立年	1967年
資本金	60百万円
代表者	丹山裕和
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		九州電力株式会社 3.4 口コミ(610件)
2		アプライド株式会社 3.2 口コミ(580件)
3		株式会社ハードオフコーポレーション 3.2 口コミ(570件)
4		株式会社コレック 3.1 口コミ(1319件)
5		小田急電鉄株式会社 3.1 口コミ(704件)

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