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近畿日本鉄道株式会社の成長・働きがいの口コミページです。近畿日本鉄道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを649件掲載中。エンゲージ会社の評判は、近畿日本鉄道株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 大阪/ なし

2.5

口コミ投稿日：2024年09月01日

成長・キャリア開発:
この会社にずっといるのであれば、現場の経験や知識を活かして活躍していけるのではないかと考えます。
例えば、助役、駅区長、本社運輸勤務等

もし、キャリアを鉄道以外の部分で考えているのであれば、本社部門以外はあまり役には立たなそうである。
本社であれば、営業活動などに携わらせてもらえます。

働きがい:
お客様の日常を作っているということで輸送業は使命感に駆られる。

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 運輸部

2.2

口コミ投稿日：2024年02月16日

成長・キャリア開発:決められた事を行う事が最重要であり、あまり成長等は期待できな

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回答者：男性/ 鉄道職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 大阪統括部/ 駅務員・車掌

3.6

口コミ投稿日：2023年11月10日

働きがいを感じるポイント:決して多くはないが、お客様から感謝やお褒めの言葉をいた

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回答者：男性/ 運輸職(乗務員)/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2023年01月31日

働きがい:乗務員をしていると、駅や沿線で手を振る親子連れを度々目にする。その時に

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回答者：男性/ 鉄道職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 大阪統括部/ 駅務員・車掌

3.6

口コミ投稿日：2023年09月08日

仕事の裁量権:若手社員の裁量権はないです。というのも、与えられた仕事を与えられた

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回答者：男性/ 現業職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸

2.2

口コミ投稿日：2023年02月09日

成長・キャリア開発:社内での試験に合格すれば社内でのステップアップをする事ができ

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回答者：男性/ 鉄道職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 大阪統括部/ 駅務員・車掌

3.6

口コミ投稿日：2023年11月10日

仕事を通して身につくスキル:特にないが、強いて述べるとするのであれば、どんなに精

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回答者：男性/ 鉄道職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 大阪統括部/ 駅務員・車掌

3.6

口コミ投稿日：2023年11月10日

仕事の裁量権:現場（駅務係や運転士等）であればありません。与えられた仕事を与えら

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年04月16日

成長・キャリア開発:通信講座の援助をしてくれる働きがい:時間外手当てはきっちりく

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回答者：女性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 主任

2.2

口コミ投稿日：2023年11月09日

成長・キャリア開発:電車の免許は国家資格です。研修は意味があるもの無いもの色々あ

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回答者：男性/ 電気課/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ なし

2.2

口コミ投稿日：2023年12月10日

成長・キャリア開発:自身の意識が強ければ多種多様な知識を取り入れる事ができる。働

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回答者：女性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 主任

2.8

口コミ投稿日：2023年10月17日

成長・キャリア開発:試験の合格は必須ですが、社内の研修施設で運転士の国家資格は取

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回答者：男性/ 車掌/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年01月19日

仕事を通して身につくスキル:駅員では接客力は身に付きます。また、車椅子や視覚障害

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年12月24日

成長・キャリア開発:資格取得に関しては外部のセミナーなどへの助成制度がありますが

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回答者：男性/ 駅係員/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年07月17日

働きがい:鉄道職という多くのお客様を相手にする仕事の為、無事故で1日を終えること

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2022年10月16日

成長・キャリア開発:試験に合格すれば、乗務員や管理職にランクアップできます。他の

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.9

口コミ投稿日：2024年08月14日

働きがい:コツコツと決められた事を素直に受け入れて予習復習を繰り返し行って業務を

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回答者：男性/ 現業職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.3

口コミ投稿日：2024年02月26日

成長・キャリア開発:鉄道業は専門職ですので、万が一退職することになるとやはりその

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回答者：男性/ 駅係員/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 神戸/ 係員

2.8

口コミ投稿日：2024年04月18日

成長・キャリア開発:契約社員だったので、資格取得などの制度は一切用意されていなか

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回答者：男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 係員

2.4

口コミ投稿日：2023年08月24日

成長・キャリア開発:お客様と接する機会が多いのである程度のコミュニケーション能力

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回答者：男性/ 現業職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.3

口コミ投稿日：2023年05月10日

成長・キャリア開発:研修に関しては先ず机上で一ヶ月程、後現場で二週間程実務研修を

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回答者：女性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年11月18日

成長・キャリア開発:研修は1ヶ月等、長期間あり、制度は整っていると感じました。資

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回答者：男性/ 経理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年01月06日

成長・キャリア開発:資格取得制度もありますし、そのための通信教育も用意されていま

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2024年10月27日

働きがい:子どもたちが手を降ってくれたり、それに応じたり、直接感謝の言葉をいただ

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回答者：女性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年01月19日

働きがい:たくさんのお客様を安全に送り届けるという点では、社会貢献度が高くやりが

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2024年11月11日

働きがい:ラッシュ時の電車を運転している時は世の中の役に立っていることを実感する

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回答者：女性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年01月15日

成長・キャリア開発:資格取得の補助は手厚い。研修はさまざまで、若者からシニアまで

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回答者：女性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年12月22日

成長・キャリア開発:研修は充実している。働きがい:お客様に感謝の気持ちを伝えられ

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回答者：男性/ 鉄道/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2023年07月11日

成長・キャリア開発:資格は取れる。他はなんにもない。働きがい:責任があります。あ

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年11月08日

成長・キャリア開発:通信教育費用に対しての補助あり働きがい:観光特急が多くその電

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年11月08日

成長・キャリア開発:通信教育費用に対しての補助あり働きがい:観光特急が多くその電

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回答者：男性/ 車両課/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2024年06月20日

成長・キャリア開発:研修設備は充実。資格手当はとても少なく無いに等しい。働きがい

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年08月29日

成長・キャリア開発:とくになし。働きがい:個人によって違うと思うが、働きがいを感

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回答者：男性/ 駅員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸/ 助役

2.8

口コミ投稿日：2023年07月09日

成長・キャリア開発:あまり積極的では無いです。働きがい:あま

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回答者：男性/ 鉄道技術/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 名古屋統括部/ 技術係

4.4

口コミ投稿日：2024年06月02日

成長・キャリア開発:いろんな技術は習得できるが、鉄道会社ということもあって少々特

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会社名	近畿日本鉄道株式会社
業界	その他（その他）
URL	https://www.kintetsu.co.jp/
所在地	大阪府大阪市天王寺区上本町６−１−５５

従業員数	6896名
設立年	1910年
資本金	100百万円
代表者	原恭
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ラクス 3.8 口コミ(536件)
2		九州電力株式会社 3.4 口コミ(626件)
3		アプライド株式会社 3.2 口コミ(591件)
4		株式会社ハードオフコーポレーション 3.2 口コミ(582件)
5		株式会社コレック 3.1 口コミ(1344件)

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