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近畿日本鉄道株式会社の入社前とのギャップについての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ 助役/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2024年05月29日
入社時の期待と入社後のギャップ:
泊まり勤務の睡眠時間が思ったより短く、2日目のいわゆる非番での運転は睡魔との戦い。私は元々夜が苦手だったので、最終列車あたりもしばしば睡魔に襲われて辛かった。
鉄道運転士の仕事自体は概ね想像していた通りだが、一番大きなギャップは給料が低いこと。もし休日出勤がなければ、とてもこども2人を満足に食わせていけない。人手不足なので、幸か不幸か休日出勤がかなり多いが…。
休日は曜日が固定で、土日休みの回りならいいが、平日休みとなるとこどもと休みが合わず、なかなか遊びに連れて行ってあげられない。逆に夏休みや冬休みは人の少ない平日に遊びに連れていけるので良かった。

回答者: 男性/ 鉄道職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 大阪統括部/ 駅務員・車掌

3.6
口コミ投稿日:2023年09月08日
入社理由:自分が生まれ育った関西に貢献できるというのが魅力だったからです。入社前
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年07月14日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社後コロナ禍となったため、世間の生活が一変し、
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回答者: 男性/ 改札係/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.9
口コミ投稿日:2022年09月21日
入社時の期待と入社後のギャップ:独り立ちしてからは、完全にひとりで仕事を任される
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回答者: 男性/ 運転/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2025年02月06日
入社時の期待と入社後のギャップ:仕事内容に大きなギャップはありませんが、人間関係
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回答者: 男性/ 鉄道職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2024年06月12日
入社時の期待と入社後のギャップ:リニューアル工事や大規模工事のご紹介がありました
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2024年11月08日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社がだいぶ前になるので、今とは比べにくいですが
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2024年02月04日
入社時の期待と入社後のギャップ:コロナ前はよかったが、コロナが流行りだしてから会
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回答者: 女性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年11月18日
入社時の期待と入社後のギャップ:睡眠時間は3-4時間、休日は7日働いて1日5日働
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2024年11月11日
入社時の期待と入社後のギャップ:人手不足が深刻で想像以上に時間外
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回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年01月06日
入社時の期待と入社後のギャップ:思っていた以上に
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年09月27日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社時は大手の鉄道会社であり、名も知れているため
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年11月08日
入社時の期待と入社後のギャップ:休みが取得できる会社で睡眠時間のことはちゃんと考
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回答者: 男性/ 助役/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年08月23日
入社時の期待と入社後のギャップ:安定性を期待して入社したが、衰退する業界であるの
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年04月16日
入社時の期待と入社後のギャップ:休日はきっちり取得できる会社だと思っていました。
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回答者: 女性/ 運輸/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年12月22日
入社時の期待と入社後のギャップ:イメージしやすい仕事だったので、入社後のギャップ
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回答者: 男性/ 鉄道技術/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 名古屋統括部/ 技術係

4.4
口コミ投稿日:2024年06月02日
入社時の期待と入社後のギャップ:大きな会社なのでさぞ素晴らしいものかと思いきやそ
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回答者: 男性/ 駅員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸/ 助役

2.8
口コミ投稿日:2023年07月09日
入社時の期待と入社後のギャップ:もっとやりがいが有ると思っていたが、とても保守的
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回答者: 女性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 主任

2.8
口コミ投稿日:2023年10月17日
入社時の期待と入社後のギャップ:若い時にしかできない勤務形態だ
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回答者: 男性/ 技術係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年07月14日
入社時の期待と入社後のギャップ:コロナの影響をもろにうけてしまったので年収が激減
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回答者: 男性/ 鉄道従事員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年05月19日
入社時の期待と入社後のギャップ:年間休みなく稼働しているので、祝日分の代休がもと
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 運転士

1.8
口コミ投稿日:2022年10月22日
入社時の期待と入社後のギャップ:思っていたよりも、休みが少ない。休日出勤が多い。
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年04月05日
入社時の期待と入社後のギャップ:皆様が思ってる以上の年功序列です。師匠や先輩社員
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回答者: 男性/ 鉄道/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2022年10月05日
入社時の期待と入社後のギャップ:特にないが、コロナで大きく変わりつつある。人件費
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年09月20日
入社時の期待と入社後のギャップ:想像以上に給料が
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回答者: 男性/ 鉄道/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年12月01日
入社時の期待と入社後のギャップ:期待していたことは特にないが何せ営業距離が関西の
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回答者: 女性/ 運転士/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2024年04月15日
入社時の期待と入社後のギャップ:休日が企業説明会ではもう少しあるように感じたが、
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回答者: 男性/ 土木技術者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年10月07日
入社時の期待と入社後のギャップ:工事監督者を目指して入社したが、実際は現場で作業
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回答者: 男性/ 係員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年09月30日
入社時の期待と入社後のギャップ:名前の知名度だけが先行し、裏は中小の同業種とほぼ
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年09月06日
入社時の期待と入社後のギャップ:本当に名前だけはでかいって感じ多分入社の難易度も
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回答者: 男性/ 技術係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年07月16日
入社時の期待と入社後のギャップ:施主側だが結局自分達で現場作業することが多い。な
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸部/ なし

2.9
口コミ投稿日:2021年05月05日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社した頃はバブル期で昇給も良く、働きがいもあっ
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年09月26日
入社時の期待と入社後のギャップ:様々な事業にチャレンジできると思っていたが、様々
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.1
口コミ投稿日:2021年08月05日
入社時の期待と入社後のギャップ:安定していると、思っていましたが実際はまったく安
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回答者: 男性/ 技術係員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年11月06日
入社時の期待と入社後のギャップ:監督業務かと思ってきたらバリバリ現場で働かされた
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