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あいの風とやま鉄道株式会社のすべての口コミ

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回答なし

回答者: 男性/ 駅営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年05月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 15万円 0万円 62万円
年収 250万円
月給(総額) 15万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 62万円
給与制度:
みんな揃って安月給。30歳ぐらいでやっとやっと手取り20万だと思います。コロナ禍で営業を受けたと思うが賞与は年2回しっかりと貰えたのはありがたかったです。
県外出身で一人暮らししている方はお金に余裕がなく転職された話も聞きます。

評価制度:
30歳を基準に勝手に昇進の話がきます。
どれだけ頑張っても若ければ昇進は絶対できません。逆に仕事ができなくても長く勤めていれば昇進します。完全年功序列な仕組みです。

回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年02月11日
企業カルチャー・社風:良くも悪くも昔ながらの社風現場職のベテランは気前の良い方が
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回答者: 女性/ / 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年08月05日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は駅業務、運転業務である場合は不規則勤務でシフト制。
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年02月11日
成長・キャリア開発:我慢強くはなれる変わった人種の対応をしているので多少の事では
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年02月11日
事業の強み:人々の生活基盤を支える鉄道であるためまず倒産の心配は殆ど無い事業の弱
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回答者: 男性/ 駅営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年05月10日
成長・キャリア開発:異常時がないかぎり毎日同じ作業を淡々とこなすだけ、ずっと同じ
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回答者: 女性/ / 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年08月05日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社時から元々給料は高くないと分かってはいたが、
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年02月01日
事業の強み:公共交通機関ということもあり、一定のニーズがあるので簡単には潰れない
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回答者: 男性/ 駅員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年02月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
200万円 12万円 0万円 50万円
年収 200万円
月給(総額) 12万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 50万円
給与制度:基本給少ない。また昇給の上がり幅も小さい。おそらく30代になっても手取
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年02月01日
福利厚生:退職金はある。社内規定に記載があるため、参照しながら計算するとその時点
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年02月01日
勤務時間・休日休暇:オンとオフはしっかりしている。残業も少なく、有給も取りやすい
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年02月04日
勤務時間・休日休暇:117日+最大20日の年次有給休暇が支給される。部署にもよる
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月25日
勤務時間・休日休暇:有給消化率は部署によってですが、基本的に高いです。自分の予定
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:鉄道会社の割には給料自体あまり高くないです。各種手当てについてもあまり
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回答者: 女性/ 営業係/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年01月19日
福利厚生:退職金、住居補助などはとても充実している。収入にこだわらず、安定して長
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年02月04日
働きがい:「人の敷いたレールの上を歩く」ことに苦を感じない方であれば、持ってこい
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回答者: 女性/ 営業係/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年01月19日
入社時の期待と入社後のギャップ:さまざまなお客様に応対することになり、もちろんニ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2017年11月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:・基本給が安い。残業をかなりしないと300万円は厳しい。 ・出世しても給
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回答者: 女性/ / 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年08月05日
福利厚生:通勤手当はそこそこもらえる方だと思う。また家賃補助がある為県外からの就
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回答者: 男性/ 駅営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年05月10日
勤務時間・休日休暇:基本的に日勤と夜勤があります。夜勤は出勤すると25時間ほど拘
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年02月01日
成長・キャリア開発:ただ鉄道に関する知識が少しつくだけ。新入社員研修以外の研修は
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年02月11日
福利厚生:住宅手当や通勤手当は最低限暮らしていけるかな程度には出るオフィス環境:
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年02月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
230万円 14万円 0万円 57万円
年収 230万円
月給(総額) 14万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 57万円
給与制度:乗務手当が月でおよそ15,000円ほどある。昇給は雀の涙。賞与は良くも
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回答者: 女性/ 営業係/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年01月19日
勤務時間・休日休暇:役職ごとに残業の差がとても多い。本社勤務、線路保全などの業務
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2017年11月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:・上司の好き嫌いがあるのでそれが反映されることもある。疑問に思うような
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年02月04日
事業の強み:鉄道業のため、安定度は高い。コロナの影響で一時的に利用者は減っている
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2018年03月19日
オフィス環境:清潔です。掃除も勤務時間にはいりますし安全を守る職場である以上5S
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回答者: 女性/ 営業係/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年12月28日
福利厚生:住宅手当など各種福利厚生が充実。健康診断やワクチン等は会社負担で行うこ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2018年10月17日
成長・キャリア開発:【会社で活躍している人の特徴】元気、声がでかい、口がうまい、
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回答者: 男性/ 駅営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年05月10日
入社時の期待と入社後のギャップ:準公務員ということで安定しているというところにギ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2018年03月19日
勤務時間・休日休暇:休みがきちんとあること。人員は概ね足りているので休日出勤もあ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2018年10月17日
雇用の安定性:【新卒入社社員の活躍】任されても給料や昇進にはほとんど反映されない
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2018年03月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【給与制度の特徴】みんな安いです。手当てもほとんどありません。昇給は年
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2017年11月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:・年功序列。 ・悪い評定は処分でも受けない限りない。 ・処分も相当なことが
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回答者: 女性/ 営業係/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年01月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
230万円 14万円 2万円 57万円
年収 230万円
月給(総額) 14万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 57万円
給与制度:年功序列制のため、どれだけ努力しても学歴別の給与や賞与となる。そのため
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