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回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ 道路貨物搬送、救援業務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年03月04日
福利厚生:
社宅ありと求人票には記載されていましたが、現在は1年間の家賃の半額補助に切り替わっており社宅の貸し出しはないとのことでした。
勤務中に発生した事故や損害について十分な補償がなく、10万円以下の損害額については隊員の負担になり、10万円以上の損害額については保険適用させるために10万円の費用がかかり、隊員と会社で5万円ずづ負担する裁量が取られており、万が一の保証が足りないように感じました。

オフィス環境:
コンビニの隣に併設された小さな事務所が本部になりますが、事務員として勤務する場合を除いて出退勤以外で利用することは滅多になく、朝出社して簡単な掃除を行い、その日の担当車両に乗り込んだら特に利用する事はないと思います。
私は利用しませんでしたが、社用車車庫に自家用車をおいてもよいと案内を受けたことはあります。

回答者: 男性/ 道路貨物搬送、救援業務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年03月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 6万円 0万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 6万円
賞与(年) 0万円
給与制度:求人票にはその年の業績によって賞与がでるとされていますが、2年在籍して
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回答者: 男性/ 道路貨物搬送、救援業務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年03月04日
事業の強み:従業員の平均年齢が若く、長く戦力として期待ができる。個人や法人からの
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回答者: 男性/ 道路貨物搬送、救援業務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年03月04日
勤務時間・休日休暇:休日休暇については完全週休二日制であり、繁忙期にはとれるわけ
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回答者: 女性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2024年11月03日
勤務時間・休日休暇:基本的に残業は無く、定時で上がることができます。ただ、職種柄
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回答者: 男性/ 道路貨物搬送、救援業務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年03月04日
企業カルチャー・社風:社長が会社を一から立ち上げて大きくしてきた経緯があり、当時
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回答者: 男性/ 道路貨物搬送、救援業務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年03月04日
成長・キャリア開発:ロードサービスという特殊なサービスを提供していますので、多種
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回答者: 女性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2024年11月03日
企業カルチャー・社風:基本的に経営陣の決定に従うのみなので意見は常に下で溜まって
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回答者: 男性/ 道路貨物搬送、救援業務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年03月04日
女性の働きやすさ:事務員としての働くのであれば対人コミュニケーションに負担を感じ
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回答者: 女性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2024年11月03日
女性の働きやすさ:長期休暇は事前に相談すればある程度相談に乗ってくれます。普段の
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回答者: 男性/ ロードサービス/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年06月28日
勤務時間・休日休暇:休憩はなしに等しい。定時は決まってるが、何時に帰れるか仕事次
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回答者: 男性/ ロードサービス/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年04月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 25万円 5万円 0万円
年収 360万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 0万円
給与制度:基本的には残業と車中泊で稼ぐイメージと考えた方がいい。ただし、残業代は
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回答者: 男性/ 道路貨物搬送、救援業務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年03月04日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前に説明を受けていた内容と異なっている部分が
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回答者: 男性/ ロードサービス/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年04月24日
オフィス環境:船堀本社はオフィス兼事務所。事務の方は本社での勤務となると思われる
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回答者: 男性/ ロードサービス/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年04月24日
組織体制・コミュニケーション:コミニュケーションは取りやすい方だとは思うが、結局
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回答者: 男性/ ロードサービス/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年06月28日
成長・キャリア開発:免許のステップアップ支援はある。働きがい:直接お客様にサービ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月18日
成長・キャリア開発:事務作業になるので、仕事を覚えるまでは、日々成長を実感出来る
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月18日
福利厚生:福利厚生がしっかりしており、有給もしっかり、遠慮なく取れます。何より、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:会社の業績はとてもいいです。ですがボーナスはありませんでした。夜勤と言
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回答者: 女性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2024年11月03日
事業の強み:ロードサービスという車社会には無くてはならない業種の為、事業には困ら
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月15日
勤務時間・休日休暇:休憩時間がないのが当たり前です。基本的にトラックの中での休憩
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月18日
教育・研修:事務に関して、まだ細かいマニュアルを作成していないので、教育、研修に
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回答者: 男性/ ロードサービス/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年04月24日
働きがい:人の役に立てるという点では、働きがいを感じました。「ありがとう。助かり
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月18日
働きがい:忙しい時期などの予想が立てられない業務の中で、事務員同士協力しながら作
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月18日
教育・研修:特にはないですが、時期などによる忙しい場合に限りしっかり教育出来ない
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月18日
教育・研修:社内での研修制度はありませんが、未経験で全くなにも分からない状態で入
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月18日
福利厚生:産前産後休業、育児休業などしっかり取得でき、会社から制度についての説明
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回答者: 男性/ ロードサービス/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年04月24日
女性の働きやすさ:女性は事務としての業務です。定時には帰宅されてる印象があったの
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回答者: 男性/ ロードサービス/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年06月28日
事業の弱み:社員が少ないと取れる仕事が減少する可能性がある。無理に仕事をとると社
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月18日
成長・キャリア開発:全く知識のないなか、先輩方からの教え方で、知識などが身に付き
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回答者: 男性/ ロードサービス/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年06月28日
福利厚生:退職金なし、財形貯蓄なし、社員持株会なし。入社時だけ社員寮に入るか聞か
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回答者: 男性/ ロードサービス/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年06月28日
女性の働きやすさ:ロードサービスの隊員としてはあまり向かない。事務員としての転職
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月18日
教育・研修:新しく入ってきた人に対しての接し方。とくに新人に対しての対応(教育)
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月15日
勤務時間・休日休暇:1日の勤務時間は8時~19時ぐらいです月の残業時間が50時間
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:夜勤をやればそれなりの年収にはなります。だいたい年収で500万円程度。
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