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アイシン高丘東北株式会社の口コミ一覧 - エンゲージ会社の評判
3.3
80件アイシン高丘東北株式会社の口コミ一覧ページです。アイシン高丘東北株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを80件掲載中。エンゲージ会社の評判は、アイシン高丘東北株式会社への転職・就職活動をサポートします！
口コミ投稿日：2022年04月18日
口コミ投稿日：2022年08月19日
回答者： 男性/ 保全/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.3
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 380万円 | 23万円 | 5万円 | 95万円 |
| 年収 | 380万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 23万円 |
| 残業代（月） | 5万円 |
| 賞与（年） | 95万円 |
口コミ投稿日：2022年03月05日
回答者： 男性/ 製造/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 製造/ 一般
2.4
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 350万円 | --万円 | --万円 | 80万円 |
| 年収 | 350万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | 80万円 |
口コミ投稿日：2021年12月21日
回答者： 男性/ ラインオペレーター/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.3
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 450万円 | 28万円 | 7万円 | 112万円 |
| 年収 | 450万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 28万円 |
| 残業代（月） | 7万円 |
| 賞与（年） | 112万円 |
口コミ投稿日：2021年12月21日
回答者： 男性/ ラインオペレーター/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.3
口コミ投稿日：2019年12月15日
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2019年12月15日
口コミ投稿日：2024年11月09日
回答者： 男性/ 製造/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 製造部/ なし
4.0
口コミ投稿日：2019年12月07日
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2019年12月07日
口コミ投稿日：2022年08月19日
回答者： 男性/ 保全/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日：2019年12月05日
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2019年12月05日
口コミ投稿日：2019年12月05日
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2019年12月05日
口コミ投稿日：2021年05月09日
回答者： 男性/ 製造/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 製造/ 一般
2.4
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 350万円 | --万円 | --万円 | 80万円 |
| 年収 | 350万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | 80万円 |
口コミ投稿日：2020年02月12日
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2020年02月12日
口コミ投稿日：2019年12月07日
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2019年12月07日
口コミ投稿日：2019年12月04日
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2019年12月04日
口コミ投稿日：2019年12月03日
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2019年12月03日
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| --万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | --万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
口コミ投稿日：2020年02月12日
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2020年02月12日
口コミ投稿日：2022年03月05日
回答者： 男性/ 製造/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 製造/ 一般
2.4
口コミ投稿日：2019年12月08日
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2019年12月08日
口コミ投稿日：2019年12月08日
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2019年12月08日
口コミ投稿日：2019年07月05日
回答者： 男性/ その他（公務員、団体職員 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
口コミ投稿日：2019年07月05日
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| --万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | --万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
口コミ投稿日：2019年12月04日
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2019年12月04日
口コミ投稿日：2019年12月08日
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2019年12月08日
口コミ投稿日：2019年12月17日
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2019年12月17日
口コミ投稿日：2022年01月12日
回答者： 男性/ 自動車部品製造/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 係長
3.0
口コミ投稿日：2022年07月03日
回答者： 男性/ 製造/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 製造部/ なし
4.0
口コミ投稿日：2022年01月12日
回答者： 男性/ 自動車部品製造/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 係長
3.0
口コミ投稿日：2022年07月03日
回答者： 男性/ 製造/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 製造部/ なし
4.0
口コミ投稿日：2019年01月08日
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
口コミ投稿日：2019年01月08日
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| --万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | --万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
口コミ投稿日：2022年07月03日
回答者： 男性/ 製造/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 製造部/ なし
4.0
口コミ投稿日：2022年04月18日
回答者： 男性/ 一般/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 中子
2.0
口コミ投稿日：2022年04月18日
回答者： 男性/ 一般/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 中子
2.0
口コミ投稿日：2021年12月21日
回答者： 男性/ ラインオペレーター/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.3
口コミ投稿日：2024年02月09日
回答者： 男性/ 現場作業員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 溶解/ 正社員
2.9
アイシン高丘東北株式会社のカテゴリ別口コミ（80件）
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アイシン高丘東北株式会社の評判・口コミ 年収・給与
回答者： 男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 生産部
7月と12月の支給でその人の頑張りや会社の業績で上がる感じ。上がると言っても微々たるもの。
年間で4ヶ月分くらいは出ると思っていい。若者の自動車離れが進んでいるためこれから自動車業界は厳しくなっていくと思う。
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