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トータルテクニカルソリューションズ株式会社のすべての口コミ

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回答者: 男性/ 評価/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 技術本部

3.2
口コミ投稿日:2024年08月01日
成長・キャリア開発:
資格取得手当はについては対象の資格を取得すると後から受験料を支給してもらえる。不合格の場合は自己負担。資格手当として、対象の資格に対して取得から3年間支給される。TOEICやCAD関係、office関係、プログラミング関係の資格等が対象になっている。
3年という縛りを設けているのは継続して学び続けてもらうためとのこと。
現場対象に入っていない資格についても交渉次第で資格手当の支給対象とすることもできるそう。
研修は配属が決まる早さによって期間が異なるが通常1〜3ヶ月程度オフィスにてCAD操作やMOS試験、社会人としての身につけておきたい考え方等の研修を行っている。

働きがい:
研修終了後すぐにトヨタ自動車の開発上流に関わることができるため、周りのトヨタ社員の方々と共に設計、解析、評価などの業務をすることができる。機密の関係で制限はあるが、最新の業界の動向についてもミーティングや社内サイトにて展開されてくるため知ることができる。配属先によるかも知らないが自動車業界でも特に最先端な部分の業務に関われるという部分にはやりがいを感じる。

回答者: 男性/ 製品企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年11月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 22万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 22万円
給与制度:昇給:ほとんど昇給しない賞与:年間約1か月分手当:資格試験合格によりそ
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回答者: 男性/ 機械設計技術者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年06月29日
事業の強み:社員の大半を大企業に出向させ、先行開発業務に携わっていること。これに
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回答者: 男性/ 生産技術/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 技術部

3.9
口コミ投稿日:2022年08月20日
事業の強み:委託事業の拡大には、あらゆる面で可能性がある。事業の弱み:多角的事業
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回答者: 男性/ 内装設計/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年06月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 4万円 3万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 3万円
給与制度:こちらから提示すれば、その額をそのままいただけるので、派遣職にしては高
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回答者: 男性/ 製品企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年11月08日
勤務時間・休日休暇:自動車関連会社への常駐となるため土日休みの週休2日制。入社し
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回答者: 男性/ 生産技術/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 技術部

3.9
口コミ投稿日:2022年08月20日
企業カルチャー・社風:学べる組織と言う社風がある。若い方が多く社内交流やイベント
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回答者: 男性/ 評価/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 技術本部

3.2
口コミ投稿日:2024年01月11日
福利厚生:配属先の近くに寮があり、近ければ勤務先から徒歩15分程度の場所。寮の家
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回答者: 男性/ 内装設計/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年06月26日
成長・キャリア開発:資格手当はそこまで充実しておらず、難易度の高いわかりやすく武
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回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.1
口コミ投稿日:2023年03月13日
福利厚生:寮は築年数が浅くきれいで、勤務地に近いので通勤は非常に楽です。しかし、
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回答者: 男性/ 機械設計技術者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年06月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 20万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) 20万円
給与制度:入社後1・3・5年目に主な昇給タイミングあり。参考基準は資格取得状況・
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回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.1
口コミ投稿日:2023年03月13日
勤務時間・休日休暇:基本的には週休2日ですが、年2回ほど土曜日に全社員が集まり会
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回答者: 男性/ 評価/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 技術本部

3.2
口コミ投稿日:2024年01月11日
勤務時間・休日休暇:通常の勤務時間は8時間で残業は配属先次第で差があると思う。法
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回答者: 男性/ 内装設計/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年06月26日
福利厚生:住宅補助はなく、通勤手当はよほどでない限り全額補助される。寮制度も特に
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 技術本部/ 係長

4.6
口コミ投稿日:2022年08月04日
勤務時間・休日休暇:勤務時間については毎月15時間〜20時間の平均時間。休日は基
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回答者: 男性/ 生産技術/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 技術部

3.9
口コミ投稿日:2022年08月20日
成長・キャリア開発:CADについては、習得させる環境が整っている。資格習得の補助
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回答者: 回答なし/ なし/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2024年09月26日
勤務時間・休日休暇:トヨタカレンダーで動くので、休みは普通より少し多めにあると思
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 技術本部/ 係長

4.6
口コミ投稿日:2022年08月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 30万円 0万円 40万円
年収 400万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 40万円
給与制度:最初は低いが頑張った分だけ一般企業並みに貰えている。何も頑張って資格を
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回答者: 男性/ 生産技術/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 技術部

3.9
口コミ投稿日:2022年08月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 28万円 5万円 60万円
年収 400万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 60万円
給与制度:若いうちは、資格を取れば簡単に給与が上がる。賞与は3年程少ない分、昇給
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回答者: 男性/ 評価/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 技術本部

3.2
口コミ投稿日:2024年08月01日
入社時の期待と入社後のギャップ:想像以上に派遣元会社の社員達と関わる機会が少ない
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回答者: 男性/ 機械設計技術者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年04月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 20万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) 20万円
給与制度:初任給は多めだが昇給率が低い。賞与はインセンティブという呼び方の通り、
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回答者: 男性/ 機械設計技術者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年06月29日
勤務時間・休日休暇:勤怠は常駐先に管理される。大半の社員はトヨタ自動車への派遣の
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 技術本部/ 係長

4.6
口コミ投稿日:2022年08月04日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は設計や開発をしている人はすごく頭が良くて
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回答者: 男性/ 機械設計技術者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年04月30日
福利厚生:寮(会社契約のアパート)は3棟ほどあるが、部屋が狭く、使いにくい構造が
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回答者: 男性/ 内装設計/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年06月26日
勤務時間・休日休暇:勤務先による。条件に合う勤務先があれば勤務時間や休日も合わせ
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回答者: 男性/ 機械設計技術者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年06月29日
企業カルチャー・社風:30代半ばまでの割合が多い。車好きも多い。組織体制・コミュ
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回答者: 男性/ 技術開発部/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2022年04月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 25万円 5万円 20万円
年収 320万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 20万円
給与制度:新卒入社基本給21万賞与1年目夏0万 冬3万2年目夏5万 冬12万昇給
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回答者: 回答なし/ トヨタ自動車への派遣社員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年05月04日
成長・キャリア開発:資格取得手当は、他の会社と同じくらいある。研修は、ゆっくりな
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回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2020年08月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:基本給は同業他社と同等レベルだが、ボーナスは無くインセンティブ制である
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回答者: 男性/ 技術開発部/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2024年01月27日
成長・キャリア開発:資格手当は充実していて簡単な資格でも手当があり、取り組みやす
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回答者: 男性/ 技術開発部/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2023年07月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 25万円 5万円 20万円
年収 320万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 20万円
給与制度:基本給が比較的高水準で入社しましたが、昇給は1000円/年程度でした。
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月14日
女性の働きやすさ:女性が増えてきていますが、まだまだ歴史が浅い会社のため制度はま
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月14日
勤務時間・休日休暇:大手メーカー派遣先に合わせるため、大体しっかりと長期連休があ
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回答者: 女性/ 技術職/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年06月07日
企業カルチャー・社風:若者が多く、活気がある。イベント等盛り上がっているイメージ
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:平均より低いと思います。新卒文系卒で20~22ボーナスは片手があるかな
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