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回答者別の社員口コミ(羽田空港グランドサービス株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 手荷物サービス課/グランドハンドリング部 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 手荷物サービス課/グランドハンドリング部
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.2
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 16万円 0万円 55万円
年収 300万円
月給(総額) 16万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 55万円

回答者: 男性/ 手荷物サービス課/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ グランドハンドリング部

2.2
口コミ投稿日:2023年07月27日
成長・キャリア開発:成長することはほとんどないですね。成長したいなら他を当たりま
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回答者: 男性/ 手荷物サービス課/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ グランドハンドリング部

2.2
口コミ投稿日:2023年07月27日
勤務時間・休日休暇:シフト制です。5勤の時もあれば4勤の時もあります。5勤の際の
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回答者: 男性/ 手荷物サービス課/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ グランドハンドリング部

2.2
口コミ投稿日:2023年07月27日
女性の働きやすさ:女性は働きにくいと思います。基本的に力仕事なので力がない方は絶
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回答者: 男性/ 手荷物サービス課/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ グランドハンドリング部

2.2
口コミ投稿日:2023年07月27日
組織体制・コミュニケーション:年齢問わず社員同士は中が良いです。冗談も言い合える
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回答者: 男性/ 手荷物サービス課/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ グランドハンドリング部

2.2
口コミ投稿日:2023年07月27日
福利厚生:退職金なし住宅補助あり財形
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羽田空港グランドサービス株式会社の回答者別口コミ (11人)

  • 電気 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.2
最新の回答:2022年05月24日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答:2018年10月17日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年10月26日
  • 旅客サービス 契約社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
4.1
最新の回答:2023年10月01日
  • 国内旅客サービス課 / アルバイト / 接客 アルバイト・パート/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
1.9
最新の回答:2020年06月03日
  • グランドハンドリング部 / 手荷物サービス課 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.2
最新の回答:2023年07月27日
  • 手荷物サービス課 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.1
最新の回答:2022年05月23日
  • グランドハンドリング 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.6
最新の回答:2022年02月21日
  • ドライバー 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.3
最新の回答:2022年03月09日
  • グランドハンドリング 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2020年時点の情報
4.4
最新の回答:2020年07月23日
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