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一般社団法人京都市交通局協力会のすべての口コミ

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回答者: 女性/ 観光案内・定期券発売/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2024年05月27日
成長・キャリア開発:京都検定は積極的に勉強会を行っていて取りやすい。京都の勉強が
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回答者: 男性/ 駅員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年12月11日
勤務時間・休日休暇:基本的に泊まり→非番→休みの繰り返しです。多様な働き方支援:
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回答者: 回答なし/ 定期券販売スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年12月29日
成長・キャリア開発:市バス案内所では観光案内も行うので、京都には詳しくなります。
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回答者: 女性/ 観光案内・定期券発売/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2024年05月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 0万円 0万円 0万円
年収 300万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:年二回の賞与の他にも年末年始やレクレーション手当などがある評価制度:昔
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回答者: 女性/ 窓口スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2024年09月06日
入社時の期待と入社後のギャップ:市営地下鉄なので、お堅いイメージですが京都市の正
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回答者: 回答なし/ 定期券販売スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年12月29日
女性の働きやすさ:女性の管理職は過半数をこえています。出産、育児休暇はもちろん取
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回答者: 男性/ 販売/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年07月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
230万円 14万円 0万円 57万円
年収 230万円
月給(総額) 14万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 57万円
給与制度:給与は正職員でも最低賃金すれすれ。2021年からは母体の京都市交通局の
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回答者: 男性/ 販売/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年07月26日
女性の働きやすさ:女性職員が多いので産休や育休などの制度は整っている。一方で女社
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回答者: 男性/ 駅員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年12月11日
女性の働きやすさ:仮眠時間や更衣室は男女別ですが、お風呂やトイレは共同です。仕事
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回答者: 男性/ 駅員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年12月11日
入社時の期待と入社後のギャップ:最初は契約社員からなので、正社員なるのに予想以上
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回答者: 女性/ 観光案内・定期券発売/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2024年05月27日
女性の働きやすさ:女性が多いが、残業が多く勤務時間ので面で子どもがいる人にとって
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回答者: 男性/ 販売/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年07月26日
福利厚生:交通費支給、退職金制度、有休はあり。住宅手当は無いので職員は京都出身の
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回答者: 男性/ 販売/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年07月26日
多様な働き方支援:接客業の為リモートワーク不可。副業は許可
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2020年05月03日
勤務時間・休日休暇:24時間の当直制なので、普通のシフトであれば必ず翌24時間が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2020年05月03日
勤務時間・休日休暇:欠員が多い時期(夏期など)はその穴を埋める為、必然的に残業・
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回答者: 男性/ 窓口/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

1.0
口コミ投稿日:2022年08月08日
事業展望:交通局からずっとぬくぬく仕事もらってればいいと思います。毎年仕事もらえ
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回答者: 男性/ 案内業務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.6
口コミ投稿日:2023年12月18日
女性の働きやすさ:職種によってばらつきはあるものの、女性が管理職についていること
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回答者: 男性/ アルバイト/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

3.7
口コミ投稿日:2023年08月19日
成長・キャリア開発:研修は場所によって異なるが、あることにはある。働きがい:基本
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回答者: 男性/ アルバイト/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

3.7
口コミ投稿日:2023年02月07日
入社時の期待と入社後のギャップ:駅での業務はどちらかというとルーティンが決まって
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回答者: 男性/ 案内業務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.6
口コミ投稿日:2023年12月18日
事業の弱み:委託業務という特性上、上からの影響を受けやすい。特にコロナ禍は(どの
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回答者: 男性/ 窓口/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

1.0
口コミ投稿日:2022年08月08日
女性の働きやすさ:女性がほとんどを占める会社でしたので働きやすいと思いますよ、女
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ 駅係員

2.6
口コミ投稿日:2024年05月07日
事業の弱み:駅事業だけでなく、他部署の事業も含めて大半が京都市交通局からの委託事
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回答者: 男性/ 案内業務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.6
口コミ投稿日:2023年12月18日
成長・キャリア開発:業務をあたる上で、基礎となる研修は充実している。また年末年始
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回答者: 男性/ アルバイト/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

3.7
口コミ投稿日:2023年02月07日
女性の働きやすさ:私の課では、あまり女性はいなかったが、他の課ではいるようなので
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回答者: 男性/ 駅員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ 駅係員

4.1
口コミ投稿日:2023年09月19日
女性の働きやすさ:仕事は多くないのでオススメです。夜勤が嫌な方は日勤の仕事があり
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回答者: 男性/ アルバイト/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

3.7
口コミ投稿日:2023年02月07日
事業の強み:本局の業務の手伝いがメインの仕事となってくるので、新規事業などの開拓
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回答者: 男性/ 駅員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ 駅係員

4.1
口コミ投稿日:2023年09月19日
入社時の期待と入社後のギャップ:あまり無かったので駅員という仕事がどういうものか
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回答者: 男性/ アルバイト/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

3.7
口コミ投稿日:2023年08月19日
女性の働きやすさ:女性に関しては働いている人も多いので全体的に良
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回答者: 男性/ アルバイト/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

3.7
口コミ投稿日:2023年08月19日
入社時の期待と入社後のギャップ:もっとやれることが多い
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