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株式会社オティックス高岡の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
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口コミ投稿日：2023年01月30日

回答者： 男性/ プレス加工/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日：2023年01月30日
企業カルチャー・社風:
ある程度仕事は任せてもらえる。

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口コミ投稿日：2023年01月19日

回答者： 男性/ 保全/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 保全

2.3
口コミ投稿日：2023年01月19日
企業カルチャー・社風:会社としての評判を上げるために地域貢献や規格などに積極的に
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口コミ投稿日：2018年11月16日

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月16日
企業文化・社風・組織体制：今年で創業100周年を迎えられたこと、トヨタ自動車より
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口コミ投稿日：2018年11月16日

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月16日
企業文化・社風・組織体制：新しいことへのチャレンジが多く発信されているようだが末
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3.4
和歌山県橋本市隅田町真土３９
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回答者： 男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 製造部　
企業カルチャー・社風:キラリと輝くチャレンジを推奨しており、チャンスは皆にある挨拶... 続きを見る
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株式会社タチエス

2.7
東京都青梅市末広町１−３−１
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 製品開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:ひとつの拠点に多くの会社機能が集約されている、かつ人柄良い人... 続きを見る
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3.2
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回答者： 男性/ その他（公務員、団体職員 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
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3.1
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回答者： 男性/ 研究開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:部署間の連携は悪い。仕事ができる人に仕事が集まる傾向がある。... 続きを見る
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日産自動車九州株式会社

3.2
福岡県京都郡苅田町新浜町１−３
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 製造/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
組織体制・コミュニケーション:上司はとても優しくてフレンドリーでしたダイバーシティ・多様性... 続きを見る
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株式会社ダイヤメット

2.9
新潟県新潟市東区小金町３−１−１
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 回答なし/ 製造/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:自らアクションを起こし、業務改善などを起こす機会はたくさんあ... 続きを見る
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日本発條株式会社

3.1
神奈川県横浜市金沢区福浦３−１０
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 経理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:古い硬い伝統的な日本企業。どちらか言えば体育会な雰囲気。組織... 続きを見る
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トヨタ自動車東日本株式会社

3.1
宮城県黒川郡大衡村中央平１
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 製造業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦する機会はそうそうないとおもう。組織体制・コミュニケーシ... 続きを見る
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シーコム株式会社

2.7
広島県広島市中区光南５−２−４１
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】2時間おきにきちんと10分休憩があるのは... 続きを見る
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明石機械工業株式会社

2.8
兵庫県加古郡稲美町印南２３３７
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦する人はあまりいない気がする。組織体制・コミュニケーショ... 続きを見る
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