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現職

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:年収は安いし、ボーナスは社員のみなので、やる気はなくなり、不平不満が多すぎます。使えない社員でも、給料高いし、ボーナスまで出るのはおかしい?

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月27日
雇用の安定性:青森などから出稼ぎで来る人もいるが、地元民は定着しない。短期間募集
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月27日
働きがい:決められた作業を永遠にやるだけなので、将来性は全くない。給料安すぎるし
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月27日
仕事内容:流れ作業や肉体労働に慣れるまで大変です。大量にパンを製造、配分するので
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
仕事内容:単純作業が多いので、低レベルの人や高齢者などの人でも就労可能だと思われ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
教育・研修:教える方も適当だし、直ぐにやめてしまうから、あまり教育はしないです。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
オフィス環境:密封された工場のなかでの作業で、製造部門と配分部門が離れているので
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給料安すぎるし、仕事ができない人でもボーナスが貰いすぎるので、不公平さ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月27日
多様な働き方支援:シフトを勝手に変えられたり、暇なときは短時間で帰らせられたりす
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
多様な働き方支援:短期間でも就労可能な時があるので、単発で働けるのはメリットかも
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
雇用の安定性:給料安いし、社員以外にはボーナスでないから安定していない。季節に左
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
女性の働きやすさ:短時間、短期間でも可能なので、働きやすいかもしれません。高齢者
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月27日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】全くありません。社員なのに使え
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月27日
勤務時間・休日休暇:24時間365日回転しているので、休日はない。春、秋のパン祭
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月27日
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】全くないです。試験なしでもやれるし、社員
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月27日
教育・研修:【周囲からのサポート】パンが無料で食べられる。人によっては、仕事を手
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