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株式会社NKトランスポートの社風・企業カルチャー・組織体制
3.6

株式会社NKトランスポートの企業カルチャー・組織体制の口コミページです。株式会社NKトランスポートで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを19件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社NKトランスポートへの転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2025年02月12日
口コミ投稿日:2022年10月03日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2020年08月28日
回答者: 男性/ 配送マネージャー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2024年12月12日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ その他
1.0
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3.4
愛知県名古屋市西区山木1丁目165
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:運送会社なのに、つい最近に建てられた事務所には、"ドライバー...
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3.0
広島県安芸郡坂町横浜中央1丁目6-30HTS協同組合ひろしまテクノシステム 4F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 一般事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:体育会系がとりあえず多いので、めんどくさいと感じる面も。挑戦...
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2.7
東京都江東区新砂3−2−9
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業職/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:良くも悪くも佐川急便の風土が残っていて持株会社のSGホールデ...
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3.0
東京都港区西新橋1−16−2日逓ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:会社全体的に年齢層が高いので温かい人柄の人が多い。フレンドリ...
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2.7
愛知県名古屋市中村区名駅南2−6−17
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:理由は分かりません。ただ純粋に風通しの良さを感じます。特に最...
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2.8
東京都江東区辰巳3−10−23辰巳総合物流センター3F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:いまは良いと思うことはまったくありませんただただ他の方々の暮...
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2.6
和歌山県和歌山市湊2−12−24
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ スタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:職場によって、人間関係、上司が大きく変わってくると思う。組織...
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2.6
愛知県名古屋市東区葵2−12−8
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ LD/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:風通しの良さは上司によりけりかなと思う。組織体制・コミュニケ...
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3.0
神奈川県横浜市戸塚区上矢部町2026
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:自由だったかと思います。組織体制・コミュニケーション:自由だ...
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2.6
東京都品川区上大崎2丁目25-2新目黒東急ビル 6F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ サブトレーナー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ サブトレーナー
企業カルチャー・社風:会社としての教育が薄いので印象が無いです。支店単位の社風があ...
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株式会社NKトランスポートのカテゴリ別口コミ(19件)
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株式会社NKトランスポートの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
完全に漆黒な企業です。
組織体制・コミュニケーション:
組織として未成熟、業務連絡をLINEで行う脆弱さはいかがなものでしょうか?、さらに個人所有携帯使用というありさま。会社として従業員へ説明すべきことを説明しない、いやできないのか?