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大阪市高速電気軌道株式会社の評判・口コミ
大阪市高速電気軌道株式会社の企業カルチャー・組織体制

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大阪市高速電気軌道株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。大阪市高速電気軌道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを184件掲載中。エンゲージ会社の評判は、大阪市高速電気軌道株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 検車員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 車両部検車管理事務所/ 技術員

2.6

口コミ投稿日：2024年01月20日

企業カルチャー・社風:
挑戦や色々な投資などもしているが、現場からするとなぜそうなったのかわからない挑戦や投資もある。

ダイバーシティ・多様性:
性別など関係なく育児休暇を取れるのは、大きと思う。

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回答者：男性/ 駅務係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 駅務部

3.1

口コミ投稿日：2023年10月16日

企業カルチャー・社風:風通しは悪い、上司に言われたことに坦々としたがってこなすの

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回答者：女性/ 係員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2023年05月31日

企業カルチャー・社風:若手の意見は基本聞き入れてもらえる事はない。昇格に関しても

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回答者：男性/ マーケティング/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ マーケティング事業本部/ 事業推進部長

4.8

口コミ投稿日：2023年12月07日

企業カルチャー・社風:新たなビジネスにチャレンジする気風がある組織体制・コミュニ

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年04月15日

企業カルチャー・社風:新しいことをするには壁がある風通しは良いとは言えない。組織

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回答者：女性/ 企画/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年08月03日

企業カルチャー・社風:事業拡大のフェーズにありチャレンジが認められる風土と思いき

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回答者：女性/ 企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年08月27日

企業カルチャー・社風:風通しはあまりよくない印象でした。契約や経理などルールが多

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回答者：男性/ その他/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年01月12日

企業カルチャー・社風:民営化になり改革しようとしてるがまだまだ公務員気質が残る。

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回答者：男性/ 技術/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年08月09日

企業カルチャー・社風:昔は市役所の一部局ながら「鉄道一家」的な家族主義があったが

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回答者：男性/ 係長/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ その他

1.8

口コミ投稿日：2023年11月07日

企業カルチャー・社風:良くも悪くも元公務員の集まり。組織体制・コミュニケーション

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回答者：男性/ 駅員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2024年02月13日

企業カルチャー・社風:現場では、何事にも挑戦する機会はあるものの、上司がそれを認

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回答者：女性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年11月28日

企業カルチャー・社風:若手には何でも経験させようという姿勢はありますし、風通しも

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回答者：男性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2023年01月21日

組織体制・コミュニケーション:昔から在籍している上司の中には昔っぽい方（昭和な感

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回答者：女性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運輸部

1.7

口コミ投稿日：2023年11月22日

企業カルチャー・社風:体育会系の人が多く、コロナ禍が明けてからは飲み会の実施回数

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回答者：女性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年12月08日

企業カルチャー・社風:若手にはチャレンジさせようという場所もあれば、保守的な部署

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回答者：男性/ プロフェッショナル職運輸/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2022年08月23日

組織体制・コミュニケーション:勤務する駅により、異なるのかもしれませんが、私が勤

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回答者：男性/ 係長/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 鉄道事業部

4.8

口コミ投稿日：2022年04月26日

企業カルチャー・社風:将来に向けて、着実に構築されています。組織体制・コミュニケ

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回答者：男性/ 駅務係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 駅務部/ 駅務係員

3.4

口コミ投稿日：2020年08月27日

企業カルチャー・社風:体育祭会系です部署によっては緩いです。自分のところは緩いお

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回答者：女性/ 人事/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年07月21日

企業カルチャー・社風:周りは気軽に話せる方が多かったが、縦割り・事勿れ主義の文化

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企業カルチャー・社風:挑戦に関してはとてもレスポンスが遅いです。今でも紙媒体に頼ろ... 続きを見る

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会社名	大阪市高速電気軌道株式会社
業界	その他（その他）
URL	https://www.osakametro.co.jp/
所在地	大阪府大阪市西区九条南１−１２−６２

従業員数	5055名
設立年	2017年
資本金	250000百万円
代表者	河井英明
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		九州電力株式会社 3.4 口コミ(610件)
2		アプライド株式会社 3.2 口コミ(580件)
3		株式会社ハードオフコーポレーション 3.2 口コミ(570件)
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