回答者: 女性/ レップ業務/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
シフト制で早朝から終電まで交代で働くが、飛行機の遅延が多く、終電を逃すとタクシーで帰るか、翌朝の始発まで待つしかない。タクシー代は会社負担だが、タクシー自体が捕まらないことも多々ある。
急病や急用などで休むことはあまりできない。
多様な働き方支援:
現場仕事なのでリモートワークはできない。時短勤務も空港ではない。副業可能かどうかは不明。
「エンゲージ」と「エンゲージ会社の評判」が連携することで、旧ライトハウスの機能はそのままに、より便利に双方のサービスをご利用いただけます。
回答者:正社員2名
回答者:正社員2名
総合評価:3.5
総合評価:3.5
回答者:正社員2名
中国東方航空の総合評価は3.5点です(2人の正社員の回答)。中国東方航空で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを26件掲載中。
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
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300万円 | 20万円 | 4万円 | 50万円 |
年収 | 300万円 |
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月給(総額) | 20万円 |
残業代(月) | 4万円 |
賞与(年) | 50万円 |
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中国東方航空の福利厚生・オフィス環境の口コミ
この口コミの質問文中国東方航空の評判・口コミ 福利厚生・オフィス環境
回答者: 女性/ レップ業務/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
シフト制で人数ギリギリなので、病気になってもほとんど休めない。
退職金はなし。
オフィス環境:
更衣室は一応あるが少し狭い。
休憩スペースは3人ぐらい座れる程度の椅子と机があり、後ろを通ると椅子を引かなければならないぐらい狭い。
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