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回答なし
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回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2022年10月31日
企業カルチャー・社風:
この会社にカルチャーや社風はありませんでした。

組織体制・コミュニケーション:
組織体制は社長以下、全員一般社員ですね。社員同士のコミュニケーションは電話など車庫での会話などでいい感じに取れてました。

ダイバーシティ・多様性:
性別は関係なく仕事をしてました。その他は分かりません。
企業の競争力に繋げる取り組みなどはありませんでした。

回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2022年10月31日
事業の強み:この会社に強みは感じられません。強いて言えばみんなが休む台風や大雪の
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回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2022年10月31日
勤務時間・休日休暇:自分がしていた仕事は朝7時から終わりはその日によって異なりま
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回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2022年10月31日
成長・キャリア開発:勤務経験を通じてキャリア開発はどうか分かりませんが大型車の運
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回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2023年01月19日
仕事を通して身につくスキル:大型車のダンプ業なので、運転に対するスキルは普通車の
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回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2023年01月19日
働きがいを感じるポイント:自分達が運んでいた骨材等が使われて建物が建ったり道路等
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回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2022年10月31日
福利厚生:この会社に福利厚生などありません。なので10年勤めましたが退職金など全
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回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2023年01月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 20万円 0万円 20万円
年収 320万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 20万円
賞与:夏と冬の年2回の支給ではありますが上半期と下半期の会社の売り上げで決まって
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回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2022年10月31日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社時に期待していたことは、はっきり言って給与面
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回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2023年01月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 20万円 0万円 20万円
年収 320万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 20万円
評価・昇給制度:無事故無違反など仕事に対する意欲などが社長の方で感じ取られればそ
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