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前田陸送株式会社のカテゴリ別口コミ（16件）

福利厚生・オフィス環境(2件)企業カルチャー・組織体制(2件)成長・働きがい(3件)事業展望・強み・弱み(2件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(4件)女性の働きやすさ(1件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(2件)

前田陸送株式会社の回答者別口コミ（4件）

  • 大型ロードサービス / 大型ロードサービス 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
4.3 最新の回答：2024年10月28日
  • 陸送部 / 陸送 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 回答なし
2022年時点の情報
1.4 最新の回答：2022年10月24日
  • 陸送部 / 部長 / 部長 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.3 最新の回答：2022年09月01日
  • ロードサービス部 / 無し / 小型ロードサービス 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
1.6 最新の回答：2021年10月13日
回答者一覧を見る（4件）

前田陸送株式会社の職種別口コミ（16件）

企画・事務・管理系（4件）
（経営企画、広報、人事、事務 他）
運輸・物流・設備系（12件）
（ドライバー、警備、清掃 他）
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前田陸送株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年10月28日

回答者： 男性/ 大型ロードサービス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 大型ロードサービス

4.3
口コミ投稿日：2024年10月28日
福利厚生:
家族手当1人目2万、2人目1.5万、3人目以降もつきます。

生涯設計ライフプラン給というのが給与とは別であり積み立てるかそのまま給与として受け取るかの選択ができます。

その他資格手当多数。クレーン、大型、けん引、玉掛け、危険物乙四、フォークリフトetc

オフィス環境:
立地はよく大阪兵庫のどこへでもすぐに高速に乗れる位置にある。

事務所は古い。
阪神電車の下にあるため事務所目の前の駐車場に雨が当たらずレッカーの整備や手入れ、雨の日の出動なども濡れずに準備できる。
ただし電車が走っている12時過ぎまでは騒音で慣れないうちは寝付けない。

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前田陸送株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年10月28日

回答者： 男性/ 大型ロードサービス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 大型ロードサービス

4.3
口コミ投稿日：2024年10月28日
勤務時間・休日休暇:
泊まり勤務(24時間)8:30〜翌8:30が月に7〜8回。そのため明け休みも7〜8回。これとは別に休みが平均6日。後は日勤。
泊まり勤務は夜間は仕事量がかなり減るため寝てただけということもあるため明けの日も元気に遊びに行けます。
勤務時間が長いが意外に時間はとれる。
泊まり勤務をやらずに日勤のみの希望もできますが、その場合給与は下がると思います。

多様な働き方支援:
特殊な仕事内容と労働環境のため定着率は低い仕事ですが、まずは人が続かなければ意味がないと言うところで私が入社した以降は各々希望通りに勤務されています。

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前田陸送株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年09月01日

回答者： 男性/ 部長/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 陸送部/ 部長

4.3
口コミ投稿日：2022年09月01日
企業カルチャー・社風:
会社は技術の向上には凄く力を入れてると思います。
最近はコロナの影響で勉強会は行われていませんが過去には講師の先生を読んで熱心に勉強会を行っていました。

組織体制・コミュニケーション:
体育会系な感じの会社に思います。
どちらかと言うと静かに仕事をしたい方には苦痛に感じることがあると思います。

ダイバーシティ・多様性:
なし

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前田陸送株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2021年10月13日

回答者： 男性/ 小型ロードサービス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ ロードサービス部/ 無し

1.6
口コミ投稿日：2021年10月13日
女性の働きやすさ:
事務しかないと思う。基本的には現場仕事なので、力仕事もあれば、接客も男性が多く、女性には少し危ない仕事だと思う。

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前田陸送株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年10月28日

回答者： 男性/ 大型ロードサービス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 大型ロードサービス

4.3
口コミ投稿日：2024年10月28日
成長・キャリア開発:
資格取得手当で全額会社負担で大型免許も移動式クレーンもけん引やその他資格も取りに行けます。3年勤務の規定があったと思います。

働きがい:
トラブルで困っている方の元へ駆けつける仕事のため大変感謝されます。
また大型レッカーではレッカー出来るまでの処置、レッカー時25〜30mになる物を運転して無事に搬送先まで運べた時など達成感があります。
現場によっては警察や消防の方と仕事もするので普段は経験できない面白さもあります。

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前田陸送株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年10月28日

回答者： 男性/ 大型ロードサービス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 大型ロードサービス

4.3
口コミ投稿日：2024年10月28日
事業の強み:
大阪ではかなり老舗のレッカー屋のため保険のニーズが高まる昨今ですが日野、大阪市バス、西尾レントオールなどの大手得意先も多く他にもいすず、ふそうからも直接の依頼があります。
保険からの依頼も受けているため仕事量は安定していると思います。

事業の弱み:
得意先が優先となるため保険の仕事が回れない時が多々ある。
人が増えればそこは改善されると思う。

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前田陸送株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年10月28日

回答者： 男性/ 大型ロードサービス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 大型ロードサービス

4.3
口コミ投稿日：2024年10月28日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
550万円 45万円 15万円 0万円
年収 550万円
月給（総額） 45万円
残業代（月） 15万円
賞与（年） 0万円
給与制度:
ロードサービスは小型部と大型部に別れており、基本給は評価に準じてですが大型部の方が手当が着く分給与が高いです。
資格が多ければ多いほど、できる仕事が増えれば増えるほど給与も増えます。

当たり前かもしれないですが残業代は1分単位で、タイムカードを切ってから何かしろなどはなく、これも当たり前かもですが着替えて帰る直前に押させてくれます。

大型部で24時間勤務にも入るようになれば総支給40万は軽く超えるかと思います。

評価制度:
評価制度はいい意味で実力主義の面が大きく覚えが早ければその分給与が上がるのも早く、仮に遅くとも本人が諦めるまでは必ず横乗り出来ます。急かすような風潮はなかったです。

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