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回答なし
新卒入社
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口コミ投稿日:2021年10月25日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 業務委託

1.5
口コミ投稿日:2021年10月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 41万円 0万円 0万円
年収 500万円
月給(総額) 41万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:
完全成果主義。
個人事業主として業務委託されるため、最低賃金も関係ないのかな?
配達した個数を単価に売上を計上され、それが給与として反映されますが、ガソリン代や車代・保険代など
経費は全て実費のため、自宅から近隣の現場でないとむしろ損。

評価制度:
完全実力主義。
これは真面目にやっていれば問題無いので、大きな問題ではないが、現職マネージャーがマネジメント能力がなく
そこの入れ替えもする様子が一切ないので、慣れ合い組織で上が詰まっていて、管理職になることは皆無。
なれるケースとしては、新規のエリアが開拓された場合なので、つまりは転居を伴う。
また最近、識学を導入されたようで、何かあれば「識学的に」と枕詞を置き、能書きを言うが、結局それこそが
免責になっていることに気付いていない組織。

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 業務委託

1.5
口コミ投稿日:2021年10月25日
勤務時間・休日休暇:週休1日なので、年間で考えれば2日制と比べると48日間少ない
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 業務委託

2.9
口コミ投稿日:2022年05月17日
勤務時間・休日休暇:基本はシフト制だが、急な欠員が出れば休日出勤も要求されるし(
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 業務委託

1.5
口コミ投稿日:2021年10月25日
企業カルチャー・社風:夢の実現を手伝う的なことを謳っているが、叶えられたメンバー
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回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

4.1
口コミ投稿日:2024年10月27日
企業カルチャー・社風:比較的他の現場と比べて若い人が多い印象でした。組織体制・コ
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回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

4.1
口コミ投稿日:2024年10月27日
福利厚生:個人事業主なので福利厚生は全くありませんオフィス環境:現場によってはト
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口コミ投稿日:2024年03月08日

回答者: 女性/ 配達業/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 業務委託

1.8
口コミ投稿日:2024年03月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 30万円 0万円 0万円
年収 300万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:個数制場所によって変わる都会か田舎かによっても稼ぎが変わると思う田舎だ
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回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

4.1
口コミ投稿日:2024年10月27日
勤務時間・休日休暇:休みは希望を出せばほとんど汲んでくれました。(土日は希望者が
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 業務委託

2.9
口コミ投稿日:2022年05月17日
入社時の期待と入社後のギャップ:様々な求人で月収50万〜なんて謳ってるけど、実際
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口コミ投稿日:2024年03月08日

回答者: 女性/ 配達業/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 業務委託

1.8
口コミ投稿日:2024年03月08日
成長・キャリア開発:時間効率などの考えは身につく働きがい:お客様にお礼を言われた
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回答者: 女性/ 配達業/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 業務委託

1.8
口コミ投稿日:2024年03月08日
事業の強み:なし事業の弱み:社会保険ではないので支払いが大変
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回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

1.3
口コミ投稿日:2022年10月17日
勤務時間・休日休暇:現場によって朝7時〜8時出勤再配達や19時以降時間指定の荷物
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回答者: 女性/ 配達業/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 業務委託

1.8
口コミ投稿日:2024年03月08日
勤務時間・休日休暇:基本同じ職場の人と相談なので融通はきく繁忙期は休みが少ない多
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回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

1.3
口コミ投稿日:2022年10月17日
入社時の期待と入社後のギャップ:求人広告の金額は稼げない。委託手数料代と車両リー
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口コミ投稿日:2021年10月25日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 業務委託

1.5
口コミ投稿日:2021年10月25日
成長・キャリア開発:成長するのは、地図を読む力と筋肉。働きがい:お客様から感謝さ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 業務委託

1.5
口コミ投稿日:2021年10月25日
入社時の期待と入社後のギャップ:夢を持っている方はお勧めできない。人間関係に悩み
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 業務委託

1.5
口コミ投稿日:2021年10月25日
福利厚生:なしオフィス環境:オフィスと
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口コミ投稿日:2022年10月17日

回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

1.3
口コミ投稿日:2022年10月17日
成長・キャリア開発:研修はあるがドライバーに教えてもらう為荷物が多く忙しい時はち
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口コミ投稿日:2021年10月25日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 業務委託

1.5
口コミ投稿日:2021年10月25日
女性の働きやすさ:完全に体力勝負なので、女性
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口コミ投稿日:2024年03月08日

回答者: 女性/ 配達業/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 業務委託

1.8
口コミ投稿日:2024年03月08日
女性の働きやすさ:身体はきつい
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