企業カルチャー・社風:入社年次に関係なく、全員が声を上げることが出来るのが大きな特...
続きを見る
「エンゲージ」と「エンゲージ会社の評判」が連携することで、旧ライトハウスの機能はそのままに、より便利に双方のサービスをご利用いただけます。
- エンゲージ会社の評判
- その他（その他）業界
- China Airlinesの評判・口コミ
- China Airlinesの企業カルチャー・組織体制
China Airlinesの社風・企業カルチャー・組織体制
--
7件China Airlinesの企業カルチャー・組織体制の口コミページです。China Airlinesで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを7件掲載中。エンゲージ会社の評判は、China Airlinesへの転職・就職活動をサポートします！
同じ業界の企業の口コミ
4.1
東京都新宿区西新宿２−４−１新宿ＮＳビル６Ｆ
その他・その他
回答者： 男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.2
東京都千代田区神田紺屋町30S.Grace 201
その他・その他
回答者： 男性/ 不動産営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:オフィスも話しやすい明るい雰囲気で、社員同士の仲は非常に良い...
続きを見る
3.4
京都府京都市中京区寺町通御池上る上本能寺前町４８８
その他・その他
回答者： 男性/ 行政/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:業務内容が幅広く人数が多い職場もありますが、担当する業務が異...
続きを見る
3.0
東京都練馬区北町２−２９−１０マルニビル１Ｆ
その他・その他
回答者： 回答なし/ 建物管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:他社に比べてライトな人間関係を取れる環境です。飲み会やイベン...
続きを見る
3.1
東京都渋谷区恵比寿西１−１６−６モワビルＢ１
その他・その他
回答者： 女性/ クリエイティブ系（WEB・ゲーム制作、プランナー 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】正社員で長くは働かないかと、、、残...
続きを見る
3.2
東京都新宿区新宿２−１６−６新宿イーストスクエアビル４Ｆ
その他・その他
回答者： 男性/ 飲食/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業/ 一般社員
企業カルチャー・社風:色んなことに挑戦している風土はあります。声を上げれば案は聞い...
続きを見る
3.2
兵庫県神戸市中央区海岸通１−２−１８ＳＰＧビル３Ｆ
その他・その他
回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:若い社員が多く上司・部下も仲が良かった印象。組織体制・コミュ...
続きを見る
3.2
東京都渋谷区円山町３−６Ｅ・スペースタワー８Ｆ
その他・その他
回答者： 男性/ インフラエンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ インフラテクノロジー開発部/ グループマネージャー
企業カルチャー・社風:メンバのことを支援するようなカルチャーはなく、キャリアパスは...
続きを見る
3.0
大阪府豊中市螢池西町３−５５５大阪国際空港内
その他・その他
回答者： 女性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:安全第一であり、安全に関する教育はしっかりされていると感じる...
続きを見る
4.2
埼玉県川越市小ヶ谷７８１
その他・その他
回答者： 男性/ 建設業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:社長が社訓、企業理念に忠実で強い芯を持って進んでいる。主に地...
続きを見る
China Airlinesのカテゴリ別口コミ（7件）
エンゲージ会社の評判（旧：ライトハウス）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
China Airlinesの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 契約社員
台湾本社と日本の事務所ではローカルルールが異なります。
組織体制・コミュニケーション:
日本人のマネージャーは在籍中１名しかおらず、基本的には台湾人のマネージャーとフライトをします。
ダイバーシティ・多様性:
基本的には、外国籍クルーが乗務する場合ブリーフィングが英語で行われます。フライト中は中国語が基本となるのである程度は語学スキルが求められる職業です。